[实用新型]一种基于互联网的智能线杆防撞装置

说明书

本实用新型属于安全防护技术领域，具体涉及一种基于互联网的智能线杆防撞装置，包括防撞墩和报警装置，防撞墩和报警装置由下至上设置在电线杆上；防撞墩由外至内包括防撞墩壳体、隔离腔和若干内层滚珠，聚氨酯发泡填充物填充在隔离腔内并构成缓冲层，隔离腔内弧面均匀嵌入若干内层滚珠，内层滚珠与隔离腔内壁接触处为转动连接；报警装置包括监控器和声光报警器，监控器和声光报警器均接入互联网。具有缓冲吸力、避免直撞及预警提示的作用，结构更加简单，防护效果更加有效。

技术领域

本实用新型属于安全防护技术领域，具体涉及一种基于互联网的智能线杆防撞装置。

背景技术

为降低交通事故严重度，各个公路管理部门加强了公路管理，加大了道路监控力度，完善了交通安全设施，其中防撞墩是一项重要的安全设施。它可以吸收车辆碰撞时产生的能量，避免乘员收到严重损害，降低事故的严重程度，另一方面也通过表面警示图形起到警告和诱导作用。目前使用的PE材质的防撞墩虽然可以一定的防护作用，但因材质较软，防护效果差；不能够只能监控，提前预警；而且现有防撞墩基本固定无法转动，存在车辆直撞发生二次撞击的风险。

实用新型内容

针对现有防撞墩存在的防护效果差、不能智能监控且无法提前预警、直撞安全隐患大的问题，本实用新型提供了一种基于互联网的智能线杆防撞装置，加强了防护效果，避免了高速车辆直撞线杆，给车辆以提前警示，既保护了线杆又保护了人车安全。

本实用新型的技术方案为：

一种基于互联网的智能线杆防撞装置，包括防撞墩和报警装置，防撞墩和报警装置由下至上设置在电线杆上；

防撞墩由外至内包括防撞墩壳体、隔离腔和若干内层滚珠，聚氨酯发泡填充物填充在隔离腔内并构成缓冲层，隔离腔内弧面均匀嵌入若干内层滚珠，内层滚珠与隔离腔内壁接触处为转动连接；

报警装置包括监控器和声光报警器，监控器和声光报警器均接入互联网。

进一步的，内层滚珠竖直方向上等距离间隔设置有3组。通过内层滚珠设计，有效避免了高速车辆直撞线杆，高速车辆会通过防护墩的转动达到泄力的作用，进而把大部分撞击力引向别处，引导车辆被动改变行驶方向。

进一步的，防撞墩壳体的材质为高硬度聚乙烯材质。加强了抗冲击力度，且具有耐腐蚀、阻燃和防雨淋的特点。

进一步的，防撞墩壳体外表面设置有反光警示带。有效提高警示效果。

进一步的，防撞墩顶部还设置有防雨檐。排水性能好，延长使用寿命。

进一步的，所述防撞墩沿线杆竖直轴线转动。转动设置的防撞墩进一步分化车辆的冲击力，汽车回弹的幅度也较小，有效保证安全。

本实用新型的工作原理如下：

监控器和声光报警器接入互联网后，设置安全距离为150m，当车辆进入安全距离范围内，经监控器监测后触发声光报警器报警，对车辆乘员及附近人员起到警示作用，避免交通事故的发生；若车辆撞向防护墩时，防撞墩壳体包覆住填充物，保证填充物稳固地包覆在线杆外，以确保缓冲层在收到外力撞击时抵消撞击冲力，提供缓冲，同时触发内层滚珠转动，引导车辆被动改变行驶方向，避免直撞带来的安全风险。

本实用新型的有益效果在于，

（1）通过设置高硬度聚乙烯材质防撞墩外壳、隔离腔以及设置在隔离腔内的聚氨酯发泡填充物，有效地防护了线杆和车辆，减缓了车辆从任意方向撞击线杆的能量，有效吸收冲击力，加强了抗冲击力度；通过设置内层滚珠，可以有效避免高速车辆直撞线杆，有效降低了车辆撞击防撞墩后的残余冲击力；通过设置报警装置起到预警的作用，当车辆进入安全距离范围内，经监控器监测后触发声光报警器报警，对车辆乘员及附近人员起到警示作用，避免交通事故的发生；