[实用新型]电除尘输灰气动执行机构仪用气控制回路避免进灰系统

说明书

本实用新型涉及电除尘输灰气动执行机构仪用气控制回路避免进灰系统，包括电磁阀、气动执行机构、第一快速排气阀、第二快速排气阀和气控开关，所述电磁阀的两个端口分别连接第一管路和第二管路，所述的第一管路的另一端与气动执行机构的开口端连通，所述第二管路的另一端依次与第三管路和第一快速排气阀连通，所述第一快速排气阀与气动执行机构的闭合端连通，所述气控开关安装在第三管路中，所述第三管路远离第二管路的一端连通有第四管路，所述第四管路依次与第二快速排气阀和密封圈连通。本实用新型能够使输灰系统中的飞灰不会进入仪用气控制回路中，消除飞灰对电磁阀及气缸等仪用气控制设备损害的重大隐患。

技术领域

本实用新型属于电力除尘技术领域，具体涉及电除尘输灰气动执行机构仪用气控制回路避免进灰系统。

背景技术

仪用气控制回路是电除尘输灰的重要构成部分，其作用是当电除尘灰斗中的飞灰落入仓泵中，控制输送气源从仓泵通过输灰管道将灰分输送至灰库，国产600MW超超临界火电机组电除尘一般配备双室四通道四电场除尘设备，1000MW超超临界火电机组配备三室六通道四电场除尘设备结构。火力发电厂电除尘气力输灰系统在实际应用中，每一个电场配备数量不同的仓泵，每个仓泵气动执行机构均由仪用气控制回路进行控制，气动执行机构由密封圈进行隔绝密封，密封圈由仪用气控制回路进行充气。

在机组运行过程中，经常出现电磁阀或气缸进灰，导致电磁阀和气缸损坏。很多时候，气缸中残留的飞灰会随仪用气路方向的切换而重新进入仪用气控制回路中，造成刚更换的电磁阀再次因进灰而损坏，而气缸中是否有飞灰，飞灰的多少无法有效的进行判断，而要彻底处理的方法是更换气路中所有部件及气缸，这样会导致缺陷处理时间延长，输灰系统停运时间长，而且增加了相应的维护备件费用，特别是在机组高负荷阶段，不能及时加负荷，甚至因为输灰不及时灰位升高造成除灰电极振打接地跳闸，除灰效率降低，直接影响火电厂粉尘排放，隐患极大，且飞灰通过仪用气源进入气缸，长期运行会造成气缸壁磨损、活塞密封环损伤及电磁阀阀体损坏，后果是阀门无法动作，除灰程控无法正常运行，电除尘输灰系统停运，轻则引起灰斗积灰，输灰不及时，重则影响机组负荷，甚至影响环保数据，危害极大，因此，提出一种能够避免飞灰进入到仪用气控制回路中的电除尘输灰气动执行机构仪用气控制回路避免进灰系统。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种电除尘输灰气动执行机构仪用气控制回路避免进灰系统，能够使输灰系统中的飞灰不会进入仪用气控制回路中，消除飞灰对电磁阀及气缸等仪用气控制设备损害的重大隐患。

本实用新型采用的技术方案为：电除尘输灰气动执行机构仪用气控制回路避免进灰系统，包括电磁阀、气动执行机构、第一快速排气阀、第二快速排气阀和气控开关，所述电磁阀的两个端口分别连接第一管路和第二管路，所述的第一管路的另一端与气动执行机构的开口端连通，所述第二管路的另一端依次与第三管路和第一快速排气阀连通，所述第一快速排气阀与气动执行机构的闭合端连通，所述气控开关安装在第三管路中，所述第三管路远离第二管路的一端连通有第四管路，所述第四管路与第二快速排气阀连通，所述第二快速排气阀与密封圈连通。

具体的，所述气动执行机构为气缸。

具体的，所述电磁阀的第一出气端口与第一管路连通，所述电磁阀的第二出气端口与第二管路连通。

具体的，所述第二管路通过第三管路与第一快速排气阀的进气端口连通，所述第一快速排气阀的出气端口与气动执行机构的闭合端连通。

具体的，所述第四管路与第二快速排气阀的进气端口连通，所述第二快速排气阀的出气端口与密封圈连通。

优选的，还包括有压力传感器，所述压力传感器与第四管路连接并用于测量第四管路内的气压值。