[实用新型]一种电动三轮车的外跨扶手有效
申请号: | 202022350560.3 | 申请日: | 2020-10-20 |
公开(公告)号: | CN213649779U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 王洪斌 | 申请(专利权)人: | 重庆杰豹新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B62J1/28 | 分类号: | B62J1/28 |
代理公司: | 重庆以知共创专利代理事务所(普通合伙) 50226 | 代理人: | 钟亮 |
地址: | 402360 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动三轮车 扶手 | ||
本实用新型涉及一种电动三轮车的外跨扶手,电动三轮车的外跨扶手包括:扶手拆卸装置,扶手拆卸装置包括座椅,座椅上表面后端固定连接有座椅靠板,座椅靠板右侧面开设有矩形凹槽,座椅靠板右侧面固定连接有圆形块,圆形块右侧面开设有螺纹通孔,螺纹通孔内壁螺纹连接有螺纹杆,螺纹杆右侧面固定连接有转动圆盘,转动圆盘左侧面设置有转动阻力条纹,座椅靠板右端设置有扶手辅助固定装置,座椅右端设置有扶手固定装置,扶手拆卸装置右端设置有扶手,圆形通孔和转动圆盘侧面的转动阻力条纹可以帮助使用者更好的转动扶手,使扶手的使用更加顺畅和转动位置,使用者可以通过转动圆盘进行自行的拆卸清洗,让使用者的使用更加便捷。
技术领域
本实用新型涉及三轮车生产技术领域,更具体地说,涉及一种电动三轮车的外跨扶手。
背景技术
电动三轮车是用以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶,能适应长时间工作连续放电的要求,电瓶正常使用两年,内容量不减。电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机,电机内部设有调速增力装置,正常使用不易损坏,保证了输出动力强劲。
电动三轮车的座位旁设置有外跨扶手,传统的扶手多为扶手座位一体式结构,不好拆卸,当个子高的使用者上下三轮车时会阻碍使用者的身形,并且可能会不小心磕碰到使用者的腿部,造成使用者的受伤。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种电动三轮车的外跨扶手,以解决背景技术中所提到的技术问题。
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
根据本实用新型实施例的电动三轮车的外跨扶手,所述电动三轮车的外跨扶手包括:
扶手拆卸装置,扶手拆卸装置包括座椅,座椅上表面后端固定连接有座椅靠板,座椅靠板右侧面开设有矩形凹槽,座椅靠板右侧面固定连接有圆形块,圆形块右侧面开设有螺纹通孔,螺纹通孔内壁螺纹连接有螺纹杆,螺纹杆右侧面固定连接有转动圆盘,转动圆盘左侧面设置有转动阻力条纹,座椅靠板右端设置有扶手辅助固定装置,座椅右端设置有扶手固定装置,扶手拆卸装置右端设置有扶手。
本实施例中,使用者将扶手通过圆形通孔转动连接圆形块圆周侧面,然后将螺纹杆和转动圆盘组成的限位固定块螺纹连接螺纹通孔内壁,此时可拆卸的外跨扶手就组装完成,圆形通孔和转动圆盘侧面的转动阻力条纹可以帮助使用者更好的转动扶手,使扶手的使用更加顺畅和转动位置,使用者可以通过转动圆盘进行自行的拆卸清洗,让使用者的使用更加便捷。
另外,根据本实用新型上述实施例的电动三轮车的外跨扶手,还可以具有如下附加技术特征:
根据本实用新型的一个实施例,所述扶手辅助固定装置包括磁块,磁块外侧面固定连接座椅靠板右侧面矩形凹槽内壁。
根据本实用新型的一个实施例,所述扶手固定装置包括矩形块,矩形块左侧面固定连接座椅右侧面,矩形块上表面固定连接有L型高密度橡胶块,L型高密度橡胶块上表面中心处开设有矩形插孔。
根据本实用新型的一个实施例,所述扶手包括矩形扶手杆,所述矩形扶手杆右侧面后端设置有转动阻力条纹,矩形扶手杆右侧面开设有圆形通孔和矩形通孔,圆形通孔内壁转动连接圆形块圆周侧面,矩形扶手杆正侧面固定连接有半圆形块,半圆形块右侧面开设有半圆形通孔,半圆形通孔下表面固定连接有矩形插销块。
根据本实用新型的一个实施例,所述矩形插销块外侧面滑动连接矩形插孔内壁,圆形通孔右侧面贴合转动圆盘左侧面,扶手辅助固定装置位于扶手上方,扶手固定装置位于扶手下方,扶手辅助固定装置、扶手固定装置、扶手以座椅为中心左右对称设置。
附图说明
图1为本实用新型的电动三轮车的外跨扶手正面的结构示意图;
图2为本实用新型的电动三轮车的外跨扶手剖面的结构示意图;
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