[实用新型]一种车床尾架自动进给装置

说明书

一种车床尾架自动进给装置，包括机架、滑动块和主动齿轮，机架的顶部设有固定仓，固定仓固定连接在机架的顶端面上，固定仓的内部设有两个第二螺纹杆，两个第二螺纹杆的底部设有限位机构，固定仓的顶部设有车床尾架，车床尾架的一端设有第一螺纹杆，机架的一侧固定连接有固定盒，第一螺纹杆远离车床尾架的一端贯穿固定盒并延伸至其内部，有益效果是：本装置通过转动机构可以使得一个主动齿轮带动两个从动齿轮同时转动，进而通过两个第二螺纹杆的旋转，以实现对车床尾架移动的效果，通过限位机构可以使得在车床尾架移动时，可以起到限位的效果，从而使得移动更加稳定，不易出现晃动的现象。

技术领域

本实用新型涉及车床技术领域，具体涉及一种车床尾架自动进给装置。

背景技术

随着我国国力的增强，经济的发展，机械加工领域相较于往年已经有了巨大的提升，尤其是对于车床的使用，如今在不少领域都普遍使用车床进行对零件的加工。

但现有的车床尾架自动进给装置，大多通过l螺旋式压紧的方式，通过摇动转轮进而使得连杆转动，以达到带动滑块和顶尖移动的效果，但这种操作方式需要人工进行手动操作，长时间操作时，会造成工人劳累，进而影响工作的效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种车床尾架自动进给装置，使转动机构可以使得一个主动齿轮带动两个从动齿轮同时转动，进而通过两个第二螺纹杆的旋转，以实现对车床尾架移动的效果，通过限位机构可以使得在车床尾架移动时，可以起到限位的效果，从而使得移动更加稳定，不易出现晃动的现象。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种车床尾架自动进给装置，其包括：机架、滑动块和主动齿轮，所述机架的顶部设有固定仓，所述固定仓固定连接在机架的顶端面上，所述固定仓的内部设有两个第二螺纹杆，两个所述第二螺纹杆的底部设有限位机构，所述固定仓的顶部设有车床尾架，所述车床尾架的一端设有第一螺纹杆，所述机架的一侧固定连接有固定盒，所述第一螺纹杆远离车床尾架的一端贯穿固定盒并延伸至其内部，所述固定盒的内部设有转动机构。

优选的，所述转动机构包括主动齿轮，所述主动齿轮的两侧均设有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮啮合连接，所述固定盒远离机架的一侧设有电机，所述电机的输出端贯穿固定盒并与主动齿轮固定连接，所述主动齿轮的另一端通过转动杆转动连接在固定盒的内壁上，两个所述从动齿轮靠近机架的一端面上均与第二螺纹杆固定连接，所述第二螺纹杆的另一端贯穿固定盒并延伸至固定仓内，所述第二螺纹杆远离从动齿轮的一端均转动连接在固定仓的内壁上。

优选的，所述限位机构包括滑槽，所述滑槽固定连接在固定仓的底端面上，所述滑动块的底端面上固定连接有滑块，所述滑块与滑动块相匹配，所述滑块在滑动块内滑动连接。

优选的，所述主动齿轮的顶部设有齿轮，所述齿轮与主动齿轮啮合连接，所述齿轮的一端与第一螺纹杆固定连接，所述齿轮远离第一螺纹杆的一端通过转动杆转动连接在固定盒的内壁上。

优选的，两个所述第二螺纹杆上均螺纹连接有滑动块，所述滑动块的顶端面上固定连接有支撑架，所述支撑架的顶端面上与车床尾架固定连接。

本实用新型具有以下优点：转动机构使得一个主动齿轮带动两个从动齿轮同时转动，进而通过两个第二螺纹杆的旋转，以实现对车床尾架移动的效果，同时在车床尾架移动时，通过限位机构可以起到限位的效果，从而使得移动更加稳定，不易出现晃动的现象，同时又通过主动齿轮与齿轮之间啮合的方式，进而使得第一螺纹杆转动，从而可对车床尾架起到限位的效果，通过两个第二螺纹杆和第一螺纹杆的同时转动，进而使得车床尾架在移动时，更加稳定，不易出现晃动的现象，从而影响后续加工的质量。

附图说明

图1是本实用新型一优选实施例的主视的结构示意图；

图2是本实用新型一优选实施例的转动机构的结构示意图；

图3是本实用新型一优选实施例的固定仓和支撑架侧视的结构示意图；