[实用新型]一种多功能的公路桥梁挡风屏有效
| 申请号: | 202022346897.7 | 申请日: | 2020-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN213804969U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
| 发明(设计)人: | 王海 | 申请(专利权)人: | 王海 |
| 主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00;E01F9/619;E01F9/669;F16F15/067 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 272100 山东省济宁市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 公路 桥梁 挡风 | ||
本实用新型公开了一种多功能的公路桥梁挡风屏,包括挡风屏本体,挡风屏本体底端固定安装有固定底座,挡风屏本体正面中心位置设有反光屏,反光屏外侧两端固定连接有分隔板,分隔板外侧两端设有防护板,连接板顶端内侧固定连接有曲面顶盖,反光屏顶端设有观察窗口,反光屏背面一端设有隔音板。该多功能的公路桥梁挡风屏,通过挡风屏本体背面固定安装有固定板,固定板外侧一端固定连接的防冲击柱,防冲击柱内侧右端活动连接的防冲击弹簧,且防冲击弹簧左侧固定连接的防冲击内柱,可有效在大风的恶劣环境下,对风力通过防冲击弹簧的左右压缩下,降低对防冲击柱左侧固定连接的支撑柱的冲击力大小,保证该多功能的公路桥梁挡风屏的稳定性和安全性。
技术领域
本实用新型涉及挡风屏技术领域,具体为一种多功能的公路桥梁挡风屏。
背景技术
公路桥梁挡风屏,隔音屏障,又称隔音墙,是舒缓噪音的方法之一,也是缓和道路,铁路和工业噪音源等噪音的最有效的方法。大部分用于道路方面,而在建筑中的地盘外亦会围上隔音屏障,减少噪音及尘埃对行人或附近的滋扰。
目前现有的公路桥梁挡风屏,一般都是对来往行驶车辆造成的噪音进行有效的降解和降噪,对附近居民造成生活上的困扰,功能单一,且容易在恶劣环境下损坏,增加维修和维护的成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能的公路桥梁挡风屏,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多功能的公路桥梁挡风屏,包括挡风屏本体,所述挡风屏本体底端固定安装有固定底座,所述挡风屏本体正面中心位置设有反光屏,所述反光屏外侧两端固定连接有分隔板,所述分隔板外侧两端设有防护板,所述固定底座顶端两侧固定安装有连接板,所述连接板顶端内侧固定连接有曲面顶盖,所述反光屏顶端设有观察窗口,所述反光屏背面一端设有隔音板,所述挡风屏本体背面固定安装有固定板,所述固定板外侧一端固定连接有防冲击柱,所述防冲击柱内侧右端活动连接有防冲击弹簧,所述防冲击弹簧左侧固定连接有防冲击内柱,所述防冲击柱左侧固定连接有支撑柱,所述支撑柱底端固定连接有底板,所述底板两端固定安装有固定螺栓,所述防护板表面开设有通孔。
优选的,所述反光屏外侧两端固定连接的分隔板共设有两块,对称分布于反光屏外侧两端,且分隔板的高度尺寸与挡风屏本体的高度尺寸相一致。
优选的,所述反光屏背面一端设的隔音板材质为聚酯纤维材料制成的吸音板,位于挡风屏本体正面前端。
优选的,所述反光屏顶端设的观察窗口位于挡风屏本体上端三分之一处,上下两端与反光屏固定连接,且挡风屏本体背面固定安装的支撑柱上端三分之一处开设有与观察窗口相同尺寸的窗口。
优选的,所述分隔板外侧两端设的防护板均匀分布于分隔板外侧两端,且防护板表面开设的通孔直径尺寸均相匹配。
优选的,所述防冲击柱内侧右端活动连接的防冲击弹簧共设有两个,表面做防腐蚀处理。
优选的,所述挡风屏本体底端固定安装的固定底座形状为U字形状,且固定底座的宽度尺寸大于挡风屏本体的宽度尺寸,固定底座底端做防滑处理。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)、该多功能的公路桥梁挡风屏,通过挡风屏本体正面中心位置设的反光屏,可在夜晚情况下,使来往车辆注意路边的情况,行人站立或行走在挡风屏周边时,防止在视野盲区处,发现不及时,出现意外事故的发生,且也为行人在路边行走时,提供一定的亮光,方便行人出行,反光屏背面一端设的隔音板材质为聚酯纤维材料制成的吸音板,可降低来往车辆产生的噪音,对附近居民生活带来一定的影响。
(2)、该多功能的公路桥梁挡风屏,通过连接板顶端内侧固定连接的曲面顶盖,可在雨天情况下,对反光屏顶端设的观察窗口进行保护,也为行人提供一定的躲雨场所。
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