[实用新型]一种能够适应桥梁坡度的桥梁支座

说明书

本实用新型涉及桥梁支座技术领域，且公开了一种能够适应桥梁坡度的桥梁支座，包括底座，所述底座的上表面右侧固定连接有第一固定板，所述第一固定板通过销轴铰接有第一连接板，所述第一连接板的顶端固定安装有调节座。该一种能够适应桥梁坡度的桥梁支座，通过启动调节槽内部的液压伸缩缸，使液压伸缩缸推动滑动座沿着滑杆向调节槽的左侧移动，带动支撑板上升，将调节座的左端进行顶起，使调节座的斜面角度进行向上调节提高倾斜度，当液压伸缩缸向右拉动滑动座时，使调节座的倾斜角度向下调节降低倾斜度，使桥梁在建设时，可根据建设需求进行桥梁支座的坡度调节，结构简单，易调节，提高了桥梁建设的效率。

技术领域

本实用新型涉及桥梁支座技术领域，具体为一种能够适应桥梁坡度的桥梁支座。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。桥梁修建过程中会遇到山脉，此时桥梁的建设就需要一定的坡度，在桥梁结构中，桥梁支座是连接桥梁上部结构与下部结构的重要部件，桥梁支座必须具有足够的承载力以保证安全可靠的将支座垂直反力和水平反力传递给下部结构。

现有桥梁支座的倾斜角度都是固定结构，当在建设桥梁时需要坡度进行角度调节时，现有的桥梁支座无法满足随时调节，给桥梁建设带来了难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够适应桥梁坡度的桥梁支座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种能够适应桥梁坡度的桥梁支座，包括底座，所述底座的上表面右侧固定连接有第一固定板，所述第一固定板通过销轴铰接有第一连接板，所述第一连接板的顶端固定安装有调节座，所述底座的上表面左侧开设有调节槽，所述调节槽的内部右侧固定连接有固定隔板，所述固定隔板的中部固定安装有液压伸缩缸，所述液压伸缩缸的左端固定安装有滑动座，所述调节槽的内部左壁前端开设有第二弹簧槽，所述第二弹簧槽的内部固定安装有滑杆，所述滑杆的杆体滑动连接有滑动座，所述滑动座的上表面后端固定连接有第二固定板，所述第二固定板通过销轴铰接有支撑板，所述支撑板的另一端通过销轴铰接有第二连接板，所述第二连接板的顶端固定安装有调节座，所述滑杆的杆体左端套接有复位弹簧，所述滑动座的左侧前端开设有第一弹簧槽，所述调节槽内部后壁开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的正面固定安装有滑动座。

优选的，所述滑槽的数量为2，分别开设在调节槽内部前壁和内部后壁，且两个滑槽的内部都滑动连接有一个滑块，两个滑块之间固定安装有滑动座。

优选的，所述滑动座的内部前端开设有滑孔，所述滑孔的数量为2，分别开设在滑动座的内部前端和内部后端，所述滑孔的内部滑动连接有滑杆。

优选的，所述第一固定板的数量为2，分别固定连接在底座上表面右侧前端和右侧后端。

优选的，所述第二固定板的数量为2，分别固定连接在滑动座上表面前端和上表面后端。

优选的，所述第一弹簧槽和第二弹簧槽之间夹接有复位弹簧。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种能够适应桥梁坡度的桥梁支座。具备以下有益效果：

该一种能够适应桥梁坡度的桥梁支座，通过启动调节槽内部的液压伸缩缸，使液压伸缩缸推动滑动座沿着滑杆向调节槽的左侧移动，带动支撑板上升，将调节座的左端进行顶起，使调节座的斜面角度进行向上调节提高倾斜度，当液压伸缩缸向右拉动滑动座时，使调节座的倾斜角度向下调节降低倾斜度，使桥梁在建设时，可根据建设需求进行桥梁支座的坡度调节，结构简单，易调节，提高了桥梁建设的效率。

附图说明