[实用新型]一种用于地铁站行车安全的人员分流指示牌

说明书

本实用新型公开了一种用于地铁站行车安全的人员分流指示牌，包括固定座、支撑柱和指示牌本体，所述固定座的下端安装有万向轮，所述固定柱的右下端开设有固定孔，所述固定座的中部滑动连接有支撑柱，所述支撑柱右下端的内侧壁固定连接有第二弹簧，且第二弹簧的活动端固定连接有固定块，所述支撑柱的上端固定连接有固定盘，所述限位孔与连接架固定连接，且限位孔的左右两端均设置有指示牌本体，并且指示牌本体的上端开设有连接槽。该用于地铁站行车安全的人员分流指示牌，便于对装置进行收纳存放，减小占地空间，便于根据实际分流情况调节指示牌的指向，增加了装置的实用性，使用非常方便。

技术领域

本实用新型涉及人员分流指示牌相关技术领域，具体为一种用于地铁站行车安全的人员分流指示牌。

背景技术

地铁在城市交通中扮演着重要的角色，不占用地面的空间，缓解了地面的交通压力，地铁站的人流量很大，为了保障地铁站行车人员的安全，需要用到人员分流指示牌对人群进行分流，提高了出行效率。

但是，一般的人员分流指示牌不方便根据实际情况调节指示牌的指向，指示牌的实用性不高，不方便在不使用时对指示牌进行收纳存放，占地空间较大，使用不方便，为此我们提出了一种用于地铁站行车安全的人员分流指示牌，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于地铁站行车安全的人员分流指示牌，以解决上述背景技术中提出的一般的人员分流指示牌不方便根据实际情况调节指示牌的指向，指示牌的实用性不高，不方便在不使用时对指示牌进行收纳存放，占地空间较大，使用不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于地铁站行车安全的人员分流指示牌，包括固定座、支撑柱和指示牌本体，所述固定座的下端安装有万向轮，且固定座的上端固定连接有固定柱，所述固定柱的右下端开设有固定孔，且固定柱的右下端滑动连接有活动块，所述固定座的中部滑动连接有支撑柱，且支撑柱上端的外表面套设有第一弹簧，所述支撑柱右下端的内侧壁固定连接有第二弹簧，且第二弹簧的活动端固定连接有固定块，所述支撑柱的上端固定连接有固定盘，且固定盘的内侧设置有限位孔，所述限位孔与连接架固定连接，且限位孔的左右两端均设置有指示牌本体，并且指示牌本体的上端开设有连接槽。

优选的，所述支撑柱与固定柱的连接方式为贯穿连接，且固定柱呈空心圆柱结构。

优选的，所述活动块与固定块的右表面呈贴合设置，且固定块与支撑柱的连接方式为滑动连接。

优选的，所述支撑柱在固定座上构成伸缩结构，且支撑柱与固定盘组合构成“T”字型结构。

优选的，所述指示牌本体在固定盘上构成翻转结构，且指示牌本体在固定盘上的翻转角度范围为0-90°。

优选的，所述指示牌本体与固定盘的内侧卡合连接，且指示牌本体与连接架滑动连接，并且连接架呈环形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于地铁站行车安全的人员分流指示牌，便于对装置进行收纳存放，减小占地空间，便于根据实际分流情况调节指示牌的指向，增加了装置的实用性，使用非常方便；

1、设有固定柱和支撑柱，使用结束后，将指示牌本体向下翻转，并且通过按动固定盘，使得第一弹簧发生弹性形变，支撑柱在固定柱上进行滑动，直至固定块卡进固定孔中，对支撑柱进行固定，方便对装置进行收纳，减小占地空间；

2、设有固定盘和限位孔，固定盘的内部设置有多个限位孔，将指示牌本体靠近固定盘垂直中轴线的一端卡进不同位置的限位孔中，方便根据实际情况改变指示牌本体的指向，增加了装置的实用性；

3、设有连接架，通过连接架的设置，方便带动指示牌本体在连接架上进行滑动，便于对指示牌本体的指向进行调节，同时方便对指示牌本体进行固定和限位，便于指示牌本体在固定盘上进行翻转，对装置进行收纳。

附图说明