[实用新型]一种车辆盲区监测装置有效
申请号: | 202022343216.1 | 申请日: | 2020-10-20 |
公开(公告)号: | CN214728490U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 罗映;罗全巧;王淑超;朱杰 | 申请(专利权)人: | 山东派蒙机电技术有限公司;山东省网联智能车辆产业技术研究院有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60R11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250100 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 盲区 监测 装置 | ||
本实用新型公开了一种车辆盲区监测装置,涉及车辆安全行驶技术领域,包括箱体,箱体的内部底部中间处固定连接有伸缩杆,且伸缩杆的外表面套设有减压弹簧,该车辆盲区监测装置,通过旋转电机、带动齿轮、旋转齿轮、滑槽、移动轮、转动杆和摄像头,可以实现调整摄像头位置的功能,方便使用者更大范围的观察车辆周边的状况,避免了使用者受到视线盲区的影响,而不慎对视线盲区内的人或物造成伤害,进一步提高了使用者得安全防护性,通过伸缩杆、减压弹簧、橡胶垫,可以实现对监测装置保护的作用,避免了在车辆行驶的过程中车辆晃动导致摄像头颤抖,同时也在车辆受到撞击时对摄像头起到一定的防护作用。
技术领域
本实用新型涉及车辆安全行驶技术领域,具体为一种车辆盲区监测装置。
背景技术
现行盲区监测系统主要分为影像及雷达两种,其中,影像方式是将摄影镜头装设于后视镜下方,由摄影镜头取得车侧后方的影像,再以影像辨识技术来监测车身周遭是否存在物体或其他车辆,若有物体靠近车身时,便发出警示,尤其是大型车辆,当大型车辆转弯时,容易受到视线盲区影响,而不慎擦撞旁边车辆,导致意外发生,因此,有必要通过盲区监测系统以解决驾驶视线盲区带来的影响,确保行车安全。
现有的影像方式的盲区监测装置,摄像头固定在某个一位置,不能调整摄像头的角度,使用者观察到盲区范围较小,无法大范围的观察车辆周边的情况,使用者在使用车辆时容易对自身安全造成一定的影响,同时现有的摄像方式的盲区检测装置,在车辆较颠簸或受到撞击时,无法对摄像头进行保护,降低了摄像头的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型提供了一种车辆盲区监测装置,可以实现调整摄像头位置的功能,方便使用者更大范围的观察车辆周边的状况,避免了使用者受到视线盲区的影响,而不慎对视线盲区内的人或物造成伤害,通过伸缩杆、减压弹簧、橡胶垫,可以实现对监测装置保护的作用,避免了在车辆行驶的过程中车辆晃动导致摄像头颤抖,同时也在车辆受到撞击时对摄像头起到一定的防护作用。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种车辆盲区监测装置,包括箱体,箱体内部底部中部处固定连接有伸缩杆,且伸缩杆的外表面套设有减压弹簧,减压弹簧的顶部固定连接有固定板,固定板的底部四个边角均与减压弹簧固定连接,且四个减压弹簧的底端均与箱体的内部底部固定连接;固定板的顶部靠近左侧边缘处通过螺栓固定连接有旋转电机,且旋转电机的输出端转动连接有旋转齿轮,固定板的顶部靠近右侧固定连接有安装板,且安装板的顶部开设有滑槽,安装板的顶部靠近左侧边缘处转动连接有转动杆;转动杆的外表面套设有带动齿轮,且带动齿轮通过链条与旋转齿轮啮合连接,转动杆的顶端固定连接有摄像头,摄像头的底部固定连接有移动轮,且移动轮滑动嵌设于滑槽的内壁之间。
为了实现对监测装置防护的功能,作为本实用新型一种车辆盲区监测装置优选的,箱体的外表面四个边角处均黏合设置有橡胶垫。
为了实现对检测结果进行提示的功能,作为本实用新型一种车辆盲区监测装置优选的,摄像头的外表面沿圆周方向等距固定连接有多个灯头。
为了实现对摄像头保护和多检测装置内部散热的功能,作为本实用新型一种车辆盲区监测装置优选的,箱体的右侧外表面嵌设有玻璃片,箱体的左侧外表面嵌设有散热网。
为了方便使用者打开检测装置,作为本实用新型一种车辆盲区监测装置优选的,箱体的顶部边缘处开设有多个卡槽,箱体的顶部设置有箱盖,且箱盖的底部边缘处固定连接有多个卡扣,多个所述卡扣与多个卡槽相互匹配。
为了实现监测装置语音提示的功能,作为本实用新型一种车辆盲区监测装置优选的,箱体的左内壁靠近顶部出固定连接有备用电池盒,箱体的左内壁通过螺栓固定连接有两个喇叭。
本实用新型提供了一种车辆盲区监测装置。具备以下有益效果:
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