[实用新型]一种传动轴法兰

说明书

本实用新型公开了一种传动轴法兰，包括用于连接到发动机输出轴上的圆柱形连接部，在连接部的一端固定连接有一矩形法兰，该矩形法兰一相对侧边具有内凹弧形结构；通过将矩形法兰盘的两对称侧面设计为弧形，使得在锻造填充时四角更容易填满，降低了成品的报废率，且通过加强部的方式减小法兰厚度，一方面通过加强部保证了法兰连接强度，另一方面有效节省了材料成本。

技术领域

本实用新型涉及机械连接部件技术领域，具体涉及一种传动轴法兰。

背景技术

在传动轴连接法兰零件锻造时，法兰的四角是材料最后完成充填的部位。如果锻造设备吨位稍小，或者锻造温度较低时，法兰盘四角就会出现充填不饱满的情况，从而出现报废，使其制造成本高。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种传动轴法兰，以提高锻造时的成功率，降低报废率。

为达到上述目的，本实用新型提供了一种传动轴法兰，包括用于连接到发动机输出轴上的圆柱形连接部，所述连接部的一端固定连接有一矩形法兰，该矩形法兰一相对侧边具有内凹弧形结构。

优选地，所述矩形法兰四个角上分别加工有贯通的安装孔，每一安装孔延伸至矩形法兰底面位置处连接有加强部。

优选地，所述加强部之间的法兰厚度小于加强部的厚度。

优选地，所述连接部加工有一带内花键齿的通孔。

本实用新型的有益效果体现在：本实用新型通过将矩形法兰盘的两对称侧面设计为弧形，使得在锻造填充时四角更容易填满，降低了成品的报废率，且通过加强部的方式减小法兰厚度，一方面通过加强部保证了法兰连接强度，另一方面有效节省了材料成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型一实施例提供的传动轴法兰的立体结构图；

图2为图1所示的传动轴法兰的俯视图；

图3为图1所示的传动轴法兰的仰视图。

附图中，连接部1、安装孔11、矩形法兰2、安装孔21、弧形结构22、加强部23。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

如图1和图2所示，本实用新型的一实施例为：传动轴法兰包括用于连接到发动机输出轴上的圆柱形连接部1，沿连接部1延伸方向加工有一具有内花键槽的贯通的轴孔，通过该内花键槽与发动机输出轴连接以传递扭矩，在所述连接部1的一端上固定连接有一矩形法兰2，该矩形法兰2一相对侧边具有内凹弧形结构22，实施例中的相对侧边为矩形法兰2的短边，使得矩形法兰2 的的两个短边为弧形面，对应在矩形法兰2的四角上分别加工有用于在作业机输出轴连接的安装孔21，通过将矩形法兰2盘的两对称侧面设计为弧形，使得在锻造填充时四角更容易填满，降低了成品的报废率。

除上述所述外，由图1、图3还可以看出，在所述加强部23之间的法兰厚度小于加强部23的厚度，且加强部23一直由矩形法兰2延伸至连接部1 上，其中具体的实施例中的法兰厚度为加强部23厚度的1/3，这样一方面保证了连接强度，另一方面也最大程度的减少了材料的用量，节约了产品的生产成本。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。