[实用新型]一种用于海域潮汐区硬质地层围堰施工的钢板桩

说明书

本实用新型提供了一种用于海域潮汐区硬质地层围堰施工的钢板桩，包括板体，板体包括平直的主板体部以及位于主板体部两侧的副板体部，副板体部与主板体部之间的角度成钝角，副板体部的边缘设有锁扣部，板体的底面焊接有4至8个柱形合金头，柱形合金头的顶部设有用于与板体的底部相插接的凹槽部，柱形合金头的底部设有由两个斜面相夹形成的刀刃部。本实用新型对钢板桩结构进行改造，在其底部增设合金头，增大钢板桩插打时的冲击力，减少摩擦阻力，确保钢板桩的入土深度；同时在钢板桩外围插打锚固钢管桩，并在锚固钢管桩与钢板桩之间设置一道固定圈梁，增大围堰的整体稳定性，能够适用于海域潮汐区域硬质地层施工。

技术领域

本实用新型涉及一种用于海域潮汐区硬质地层围堰施工的钢板桩，属于桥梁钢板桩围堰施工技术领域。

背景技术

随着跨海桥梁建设日益增多，钢板桩围堰作为基础施工的一种方法被广泛地用于海域施工中。在海域潮汐区采用钢板桩围堰进行基础施工时，由于地质复杂多变，多存在地质硬层，导致钢板桩插打困难，锚固长度不足，直接影响围堰的结构安全。

发明内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于海域潮汐区硬质地层围堰施工的钢板桩，对钢板桩结构进行改造，在其底部增设合金头，增大钢板桩插打时的冲击力，减少摩擦阻力，确保钢板桩的入土深度，能够适用于海域潮汐区域硬质地层施工。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：提供了一种用于海域潮汐区硬质地层围堰施工的钢板桩，包括板体，板体包括平直的主板体部以及位于主板体部两侧的副板体部，副板体部与主板体部之间的角度成钝角，副板体部的边缘设有锁扣部，板体的底面焊接有4至8个柱形合金头，柱形合金头的顶部设有用于与板体的底部相插接的凹槽部，柱形合金头的底部设有由两个斜面相夹形成的刀刃部。

柱形合金头沿钢板桩的板体底面均匀分布。

钢板桩的锁扣部表面设有润滑层。

刀刃部的两侧设有切削凹面部。

柱形合金头的直径不小于板体的厚度。

本实用新型基于其技术方案所具有的有益效果在于：

(1)本实用新型提供的一种用于海域潮汐区硬质地层围堰施工的钢板桩在钢板桩底部增加合金钻头，增大钢板桩插打时的冲击力，减少摩擦阻力，确保钢板桩的入土深度；

(2)本实用新型提供的一种用于海域潮汐区硬质地层围堰施工的钢板桩的柱形合金头沿板体底面均匀分布，可保证底部向地层均匀施力，确保插打的准确性；

(3)本实用新型提供的一种用于海域潮汐区硬质地层围堰施工的钢板桩在锁扣部可涂抹黄油等润滑剂作为润滑层，能够保证钢板桩的止水性，并进一步减少锁扣之间的摩擦，提高了海域潮汐区域硬质地层施工适应性；

(4)本实用新型提供的一种用于海域潮汐区硬质地层围堰施工的钢板桩的合金头刀刃部两侧可设置切削凹面部，可减小柱形钢板桩整体体积，增大插打压强，同时为地层受撞击产生的渣土提供空间，有利于排废。

附图说明

图1是钢板桩立面示意图。

图2是钢板桩平面示意图。

图3是柱形合金头结构示意图。

图4是钢板桩围堰正面结构示意图。

图5是钢板桩围堰侧面结构示意图。

图6是钢板桩围堰第一层内支撑体系平面结构示意图。

图7是钢板桩围堰第二层内支撑体系平面结构示意图。

图8是钢板桩围堰外支撑体系平面结构示意图。