[实用新型]一种公路桥梁用限高警示装置

说明书

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，尤其是一种公路桥梁用限高警示装置，包括安装底座，安装底座对称设置，安装底座的顶端焊接有支撑柱，支撑柱的外表面可滑动套接有套杆，套杆相对的一侧上方焊接有固定板，固定板的两侧对称粘接有警示牌，套杆位于固定板的上方之间贯穿有丝杆，丝杆的外表面螺纹连接有滑块，滑块的底端一体成型有支撑板，支撑板的底端两侧对称焊接有连接板，连接板的内侧粘接有清洁海绵，丝杆的一端键连接有第一直齿轮，第一直齿轮的顶端啮合有第二直齿轮，第二直齿轮的中部键连接有转轴，转轴的一端通过轴套连接有电机。本实用新型能够便于清理限高装置上的警示牌，避免了人工清理的麻烦，且还节省时间。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，尤其涉及一种公路桥梁用限高警示装置。

背景技术

一般在公路交通入口，桥洞入口、桥梁入口等位置，都会设置限高警示装置，从而限制通过的汽车的高度，防止过高的汽车驶入，避免这些汽车顶部碰撞到隧道顶部、桥洞的顶部等设施，同时也防止超高车辆在重要路段行驶，影响正常的交通。

但现有的限高装置，没有清理机构，在使用一段时间之后，限高装置上的警示牌上会积累很多灰尘，从而就需要清理，而限高装置一般都很高，人工清理很麻烦，且还很浪费时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在没有清理机构的缺点，而提出的一种公路桥梁用限高警示装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种公路桥梁用限高警示装置，包括安装底座，所述安装底座对称设置，所述安装底座的顶端焊接有支撑柱，所述支撑柱的外表面可滑动套接有套杆，所述套杆的底端开设有与支撑柱相配合的滑槽，所述套杆与支撑柱之间通过固定机构固定，所述套杆相对的一侧上方焊接有固定板，所述固定板的两侧对称粘接有警示牌，所述套杆位于固定板的上方之间贯穿有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹连接有滑块，所述滑块的底端一体成型有支撑板，所述支撑板的底端两侧对称焊接有连接板，所述连接板的内侧粘接有清洁海绵，所述清洁海绵的一侧与警示牌相接触，所述丝杆的一端键连接有第一直齿轮，所述第一直齿轮的顶端啮合有第二直齿轮，所述第二直齿轮的中部键连接有转轴，所述转轴的一端通过轴套连接有电机，所述电机安装在一侧的套杆的顶端，另一侧的套杆的顶端安装有警示灯。

优选的，所述固定机构包括均匀开设在支撑柱一侧的螺纹槽，所述套杆的一侧下方开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有紧固螺钉，所述紧固螺钉延伸至螺纹槽内。

优选的，所述螺纹孔的直径与螺纹槽的直径相等。

优选的，所述套杆位于固定板的上方开设有与丝杆相配合的通孔。

优选的，所述滑块的中部开设有与丝杆相配合的螺纹孔。

本实用新型提出的一种公路桥梁用限高警示装置，有益效果在于：

1、安装底座、支撑柱、套杆、滑槽和固定机构之间的配合设置，能够方便调节套杆的高度，从而方便调节固定板的高度。

2、丝杆、滑块、支撑板、连接板、清洁海绵、第一直齿轮、第二直齿轮、转轴和电机之间的配合设置，能够便于清理限高装置上的警示牌，避免了人工清理的麻烦，且还节省时间，警示牌和警示灯的设置，能够方便警示人们。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路桥梁用限高警示装置的主视剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种公路桥梁用限高警示装置的右视剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种公路桥梁用限高警示装置的俯视结构示意图。