[实用新型]一种工厂内使用可拆卸式转运小车有效

专利信息
申请号: 202022328419.3 申请日: 2020-10-19
公开(公告)号: CN214296009U 公开(公告)日: 2021-09-28
发明(设计)人: 余小兵 申请(专利权)人: 合肥森印科技有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00;B60B33/00
代理公司: 北京艾皮专利代理有限公司 11777 代理人: 姬春红
地址: 230000 安徽省合肥市合肥高新技*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 工厂 使用 可拆卸 转运 小车
【说明书】:

实用新型公开了一种工厂内使用可拆卸式转运小车,涉及运输装置领域。该实用新型包括运输板,运输板上表面开有安装槽,安装槽内部活动连接有安装块,安装块一侧固定有安装板,安装板两侧均开有若干第一螺纹孔,第一螺纹孔内部螺纹连接有第一螺纹杆,第一螺纹杆一端固定有第一转轴,第一转轴一侧固定有连接板,连接板一侧固定有第一伸缩杆,第一伸缩杆外侧套接有拉簧。本实用新型通过安装板的作用,该装置可以灵活的根据需要运输的货物的规格和种类调节第一挡板和第二挡板的位置,以此对货物进行全面的保护,同时该装置也可以从运输板上拆卸下来当运输篮使用,可以更加灵活的在工厂的地形较狭小的地方搬运,使该装置的适用范围更广。

技术领域

本实用新型属于运输装置领域,特别是涉及一种工厂内使用可拆卸式转运小车。

背景技术

运输是指用特定的设备和工具,将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动,它是在不同地域范围内,以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。通过这种位移创造商品的空间效益,实现其使用价值,满足社会的不同需要。

而在工厂内部,这种距离较短的运输过程中,有一款合适的运输工具更为重要,现有的运输小车一般体积固定,无法根据货物的规格进行调节,导致在运输过程中可能存在货物受损、工作人员运输效率低下的情况出现。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工厂内使用可拆卸式转运小车,通过安装板的作用,该装置可以灵活的根据需要运输的货物的规格和种类调节第一挡板和第二挡板的位置,以此对货物进行全面的保护,防止货物在运输过程中受损,解决了现有的运输小车一般体积固定,无法根据货物的规格进行调节,导致在运输过程中可能存在货物受损、工作人员运输效率低下的情况出的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

本实用新型为一种工厂内使用可拆卸式转运小车,包括运输板,所述运输板上表面开有安装槽,所述安装槽内部活动连接有安装块,所述安装块一侧固定有安装板;所述安装板两侧均开有若干第一螺纹孔,所述第一螺纹孔内部螺纹连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆一端固定有第一转轴,所述第一转轴一侧固定有连接板,所述连接板一侧固定有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆外侧套接有拉簧,所述第一伸缩杆一端固定有保护板;所述保护板上表面开有定位槽,所述定位槽内部滑动连接有定位板,所述定位板一侧固定有第一挡板,所述定位板上表面固定有限位板,所述限位板与保护板一侧均开有第二螺纹孔,所述第二螺纹孔内部螺纹连接有第二螺纹杆;所述安装板两侧均开有滑槽,所述滑槽内部滑动连接有滑块,所述安装板两侧均固定有若干定位框,所述定位框内部活动连接有安装器;所述安装器外侧固定有连接杆,所述连接杆一端固定有固定板,所述固定板表面固定有螺纹管,所述螺纹管内部螺纹连接有第三螺纹杆,所述第三螺纹杆一端固定有第二转轴;所述第二转轴外圈固定有第二挡板,所述第二挡板与滑块固定连接;所述安装器包括壳体,所述壳体内部固定有隔板,所述隔板两侧均固定有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆一端固定有调节板,所述调节板与壳体之间固定有调节壳,所述调节板一侧固定有卡杆。

进一步地,所述调节壳内部固定有第三伸缩杆,所述第三伸缩杆外侧套接有弹簧。

进一步地,所述第三伸缩杆一端固定有移动板,所述移动板一侧固定有调节杆,所述调节杆一端与调节板固定连接。

进一步地,所述移动板一侧固定有限位槽,所述移动板两侧均固定有若干夹板,两所述夹板之间滚动连接有缓冲管。

进一步地,所述第一挡板与第二挡板一侧均固定有若干保护条,所述保护条采用橡胶材料制成。

进一步地,所述滑块为“T”形结构,所述滑块与滑槽内壁间隙配合。

进一步地,所述运输板一侧固定有若干支架,所述支架一侧固定有万向轮。

进一步地,所述安装块两侧均开固定有若干加固条,所述加固条采用橡胶材料制成。

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