[实用新型]一种专用舰船灶用活塞式空压机结构有效
| 申请号: | 202022322662.4 | 申请日: | 2020-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN214660706U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 韩国庆;吴国蕾 | 申请(专利权)人: | 安徽华晶机械有限公司 |
| 主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F16F15/067 |
| 代理公司: | 合肥四阅专利代理事务所(普通合伙) 34182 | 代理人: | 李苏 |
| 地址: | 246000 安徽省安庆*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 专用 舰船 活塞 式空压机 结构 | ||
本实用新型涉及空压机技术领域,具体是一种专用舰船灶用活塞式空压机结构,底板的底部四个边角处分别固定连接有四个对称设置的万向轮,活塞式空压机本体的底部两侧分别固定连接有两个对称设置的固定板,且两个固定板的下侧中心处分别固定连接有两个竖直设置的液压杆,两个液压杆远离固定板的一端与底板固定连接,底板的上侧分别设有四个减震机构,且四个减震机构分别位于两个液压杆的两侧对称设置。本实用新型中,通过设置抵紧机构推动撑地板抵紧地面,增加本装置与地面的摩擦力,防止位移,操作简单,节省人力,设置减震机构提高本装置抗震性,保障工作稳定性,延长使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及空压机技术领域,具体是一种专用舰船灶用活塞式空压机结构。
背景技术
专用舰船灶台整体需要用到活塞式空压机,但是由于军舰的使用环境会导致活塞式空压机移动不方便,且抗震性较差,舰船在行驶过程中会产生答复的晃动,活塞式空压机在使用过程中会产生位移或振动,影响活塞式空压机工作的稳定性,缩短活塞式空压机的使用寿命,并带来一定的安全隐患。因此,本领域技术人员提供了一种专用舰船灶用活塞式空压机结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种专用舰船灶用活塞式空压机结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种专用舰船灶用活塞式空压机结构,包括底板和活塞式空压机本体,所述底板的底部四个边角处分别固定连接有四个对称设置的万向轮,所述活塞式空压机本体的底部两侧分别固定连接有两个对称设置的固定板,且两个固定板的下侧中心处分别固定连接有两个竖直设置的液压杆,两个所述液压杆远离固定板的一端与底板固定连接,所述底板的上侧分别设有四个减震机构,且四个减震机构分别位于两个液压杆的两侧对称设置,所述减震机构的一端与固定板的底部转动连接,所述底板的两侧分别固定连接有两个对称设置的安装板,且安装板上设有抵紧机构,所述抵紧机构的一端贯穿安装板向下延伸并固定连接有横向设置的撑地板。
作为本实用新型再进一步的方案:所述减震机构包括开设在底板上侧的安装槽,所述安装槽中固定连接有横向设置的支杆,且支杆上套设并滑动连接有滑套,所述滑套远离液压杆的一端通过减震弹簧与安装槽的内壁固定连接,且减震弹簧套设于支杆上,所述滑套的上侧通过第一转轴转动连接有切斜设置的摆杆,且固定板的底部通过第二转轴与摆杆远离第一转轴的一端转动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述抵紧机构包括竖直设置的螺纹杆,所述安装板的上侧通过转动件与螺纹杆的一端转动连接,且螺纹杆远离转动件的一端固定连接有挡块,所述螺纹杆上螺纹连接有螺母块,且螺母块的两侧分别固定连接有两个对称设置的L型杆,两个所述L型杆远离螺母块的一端分别贯穿安装板向下延伸并与撑地板固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述安装板的上侧开设有两个通孔,且两个L型杆分别贯穿两个通孔设置,所述通孔的内壁与L型杆的外侧壁滑动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:两个所述撑地板的下侧均固定连接有防滑垫,且防滑垫采用橡胶材质构件。
作为本实用新型再进一步的方案:所述底板的上侧固定连接有保护框,且活塞式空压机本体位于保护框中。
作为本实用新型再进一步的方案:所述活塞式空压机本体与固定板采用螺栓可拆卸连接的方式固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置抵紧机构,转动挡块,带动螺纹杆转动,由于螺母块的轴向转动跟随两个L型杆受到安装板的限制,因此,螺母块强制下移,进而推动与L型杆固定的撑地板下移,直至将撑地板抵紧地面,增加本装置与地面的摩擦力,从而防止本装置工作时产生位移,操作简单,节省人力。
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