[实用新型]翼闸机芯

说明书

本实用新型提供一种翼闸机芯，包括安装板、闸板以及驱动电机，所述安装板包括第一面和第二面，所述闸板位于所述安装板的第一面的一侧并与所述安装板铰接，所述闸板还铰接有第一连杆，所述第一连杆铰接有第二连杆，所述第二连杆通过固定于所述安装板上的所述驱动电机驱动，所述闸板设有导向杆，所述闸板上设有导槽，所述导向杆延伸并穿过所述导槽，所述导向杆随所述闸板摆动而在所述导槽内移动，位于所述闸板的第二面的一侧连接有弹簧，并且所述弹簧与所述安装板连接。本实用新型增加传动受力，提高抗形变能力，增强运行稳定性。

技术领域

本实用新型涉及闸机技术领域，尤其涉及一种翼闸机芯。

背景技术

翼闸机芯，为通道管理设备之一，主要用于人行通道管理；具有快速打开、安全、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备；现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、学生宿舍、单位人行通道等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。

翼闸机芯一般包括驱动电机以及闸板，通过驱动电机来带动闸板旋转进而实现展开和收拢状态。现有的翼闸机芯普遍存在受力点少的问题，闸板在开闭的过程中容易产生应力集中，从而导致连杆疲劳而变形，长时间后容易运行不稳定。

实用新型内容

鉴于此，为了在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一，有必要提供一种翼闸机芯，增加传动受力，提高抗形变能力，增强运行稳定性。

本实用新型提供一种翼闸机芯，包括安装板、闸板以及驱动电机，所述安装板包括第一面和第二面，所述闸板位于所述安装板的第一面的一侧并与所述安装板铰接，所述闸板还铰接有第一连杆，所述第一连杆铰接有第二连杆，所述第二连杆通过固定于所述安装板上的所述驱动电机驱动，所述闸板设有导向杆，所述闸板上设有导槽，所述导向杆延伸并穿过所述导槽，所述导向杆随所述闸板摆动而在所述导槽内移动，位于所述闸板的第二面的一侧连接有弹簧，并且所述弹簧与所述安装板连接。

进一步的，所述驱动电机安装在所述安装板的第二面上，所述驱动电机连接主动轮以及从动轮，所述主动轮连接在所述驱动电机的输出轴上，所述从动轮与所述主动轮啮合，所述第二连杆与所述从动轮固定，所述从动轮为减速轮。

进一步的，所述安装板上设有第一缓冲轴以及第二缓冲轴，所述第二连杆在所述第一缓冲轴和所述第二缓冲轴之间运行，当所述第二连杆旋转至所述第一缓冲轴处时，所述闸板处于最大展开状态，当所述第二连杆旋转至所述第二缓冲轴处时，所述闸板处于收拢状态。

进一步的，当所述第二连杆旋转至所述第一缓冲轴处时，所述第一连杆与所述第二连杆在同一直线上，当所述第二连杆旋转至所述第二缓冲轴处时，所述第二连杆呈竖直状。

通过以上方案可知，本实用新型具有以下有益效果：在传动的过程中，第二连杆将带动第一连杆，然后通过第一连杆带动闸板绕铰接处转动，进入实现闸板的展开和收拢，第一连杆和第二连杆将闸板重力分摊，并且闸板在转动过程中，导向杆在导槽内滑动，提高闸板转动的稳定性，闸板的重力还能够分摊到导向杆处，从而增加了受力点，避免连杆应力集中而形变，由于弹簧设置在安装板第二面一侧，弹簧不会影响闸板的运行，而且弹簧能够为作用导向杆进而为闸板提供回复力。

附图说明

图1为本实用新型的正向示意图。

图2为本实用新型的背向示意图。

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。

具体实施方式