[实用新型]一种汽车尾气净化器的固定装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车尾气净化器的固定装置，包括发动机减震连接装置、导气管、旋转驱动板、净化器旋转工作盘、汽车尾气净化器、圆形过滤腔和排气管连接口，所述净化器旋转工作盘可旋转铰接设于圆形过滤腔内壁上，所述净化器旋转工作盘上沿旋转轴等角度设有若干组分隔板，所述汽车尾气净化器设于分隔板与净化器旋转工作盘形成的空腔内，所述旋转驱动板一端铰接设于净化器旋转工作盘外侧且靠近分隔板端部设置，所述分隔板与净化器旋转工作盘连接处设有涨紧弹簧。本实用新型属于机械制造领域，具体是指一种可以对发动机震动进行吸收，不易发生位移，使用过程中不易产生缝隙的汽车尾气净化器的固定装置。

技术领域

本实用新型属于机械制造领域，具体是指一种汽车尾气净化器的固定装置。

背景技术

汽车尾气净化器属于安装在发动机与汽车尾气排气管连接口之间的中间装置，达到减少有害气体排放的目的，现有的汽车尾气净化器多直接连接在发动机和排气管连接口之间，发动机震动极易对汽车尾气净化器造成损伤，导致汽车尾气净化器的连接不稳固，在长时间工作条件下易发生移位、碰擦等问题，影响净化器的正常使用，且发动机震动和汽车尾气净化器之间容易产生间隙，影响汽车尾气的净化效果。

实用新型内容

为了解决上述难题，本实用新型提供了一种可以对发动机震动进行吸收，不易发生位移，使用过程中不易产生缝隙的汽车尾气净化器的固定装置。

为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种汽车尾气净化器的固定装置，包括发动机减震连接装置、净化器旋转工作盘、导气管、旋转驱动板、汽车尾气净化器、圆形过滤腔和排气管连接口，所述发动机减震连接装置、导气管、圆形过滤腔和排气管连接口为依次连接的中空腔体结构设置，所述净化器旋转工作盘可旋转铰接设于圆形过滤腔内壁上，所述净化器旋转工作盘上沿旋转轴等角度设有若干组分隔板，所述汽车尾气净化器设于分隔板与净化器旋转工作盘形成的空腔内，净化器旋转工作盘旋转带动其上的分隔板和汽车尾气净化器旋转，所述旋转驱动板一端铰接设于净化器旋转工作盘外侧且靠近分隔板端部设置，所述旋转驱动板另一端可旋转铰接设有滚筒，所述分隔板与净化器旋转工作盘连接处设有涨紧弹簧，涨紧弹簧作用于旋转驱动板，使滚筒始终保持与圆形过滤腔侧壁接触，避免形成缝隙，汽车尾气从发动机依次经过发动机减震连接装置和导气管后进入圆形过滤腔，与汽车尾气净化器接触，同时汽车尾气驱动旋转驱动板顺时针旋转，汽车尾气封闭在分隔板、旋转驱动板和圆形过滤腔形成的空间内，待汽车尾气净化器旋转至靠近排气管连接口时，净化后的尾气通过排气管连接口排出。

进一步地，所述圆形过滤腔内壁靠近侧壁处设有旋转限位槽，所述滚筒可旋转卡接设于旋转限位槽内。

进一步地，所述滚筒端部可旋转卡接设有滚珠，所述滚珠与旋转限位槽底部相接触，起到减小摩擦的效果。

进一步地，所述发动机减震连接装置包括橡胶外环、橡胶内环、减震弹簧、过渡环和固定装置连接槽，所述橡胶外环、过渡环和固定装置连接槽依次连接，所述导气管端部套接设于固定装置连接槽内且与过渡环相接触，所述橡胶内环套接设于橡胶外环内且与过渡环相连，所述减震弹簧两端分别与橡胶内环和橡胶外环相连，使用时将发动机排气口套接在橡胶内环内侧，使发动机排气口与过渡环相接触，发动机工作时产生的震动被减震弹簧所吸收，且经过过渡环的阻隔，避免震动传导至导气管。