[实用新型]一种内嵌式轴承拆卸装置

说明书

本实用新型公开了一种内嵌式轴承拆卸装置，用于解决现有技术中内嵌式安装的轴承损坏后，轴承难以拆卸的问题。拆卸装置包括拆卸轴承的拆卸结构，所述的拆卸结构至少包括两片与轴承直接接触的拆卸板及两片连接可移动拆卸板的连接板，所述的拆卸板的横向间距根据所拆卸的轴承直径进行调节，以适用于不同型号轴承的拆卸；所述径向可调拆卸板的末端卡针可通过调整夹角和轴承保持架内凹部位配合；所述的连接可移动拆卸板的连接板可根据工装高度进行调节，最后通过驱动装置驱动连接板实现轴承拆卸。本实用新型可用于内嵌式轴承的拆卸。

技术领域

本实用新型涉及轴承拆卸技术领域，具体地说，特别是一种内嵌式轴承拆卸装置。

背景技术

随着机械制造技术的不断发展，越来越多高端、精密减速机设备采用内嵌式轴承。轴承磨损损坏后，采用常规的敲击法、热拆法、推压法拆卸此类轴承较为困难。敲击法无法直接触及内嵌式轴承保持架，容易损坏机壳本体、主轴等部件；热拆法加热内嵌式轴承，使轴承膨胀的同时，轴也随之膨胀，不易拆除。推压法采用压力机压出轴承，轴承受力均匀，损失较小，成本较高。

由于内嵌式轴承的拆卸空间受限，常用的三抓拉拔器由于只能作用于轴承外圈、脚爪厚度过大，拉拔器脚爪无法找到良好的着力点，造成内嵌式轴承拆卸较为困难、费时费力。

有鉴于此特提出本实用新型。

发明内容

鉴于上述的分析，本申请旨在提供一种内嵌式轴承拆卸装置，能够解决以下技术问题：(1)现有内嵌式轴承拆卸难度大、费时费力；(2)拆卸成本高、易损坏机壳本体。

本申请的目的主要是通过以下技术方案实现的：

本申请提供了一种内嵌式轴承拆卸装置，拆卸装置包括两片与轴承接触的末端设有卡针的可调式拆卸板及两片开设有滑道的平行连接板。

进一步，所述的拆卸板的横向间距根据所拆卸的轴承直径进行调节，所述拆卸板末端卡针可通过调整夹角和轴承保持架内凹部位配合。

进一步，所述的可移动式连接板通过螺栓与所述拆卸板相连，形成闭合框架，所述的连接板通过拆卸板向末端卡针提供拆卸动力。

进一步，所述拆卸板可根据轴承直径调整拆卸板间距。

进一步，所述拆卸板末端卡针通过调整与轴承保持架夹角，与保持架内凹部位紧密配合。

进一步，所述平行式拆卸板上布置有多个圆形配合孔。

进一步，所述的平行连接板根据主轴长度、驱动机构的高度适当选择合适的配合孔，所述的可移动的拆卸板、平行连接板与配合孔通过螺栓进行限位固定平行连接。

进一步，所述的内嵌式轴承拆卸装置还包括驱动机构及传力机构。

进一步，所述的驱动机构包括千斤顶，所述的千斤顶布置于轴头与传力机构之间；所述的传力机构包括补偿千斤顶高度的调整垫块，传力机构置于驱动机构顶部与所述连接板之间。

本申请的另一目的是提供一种内嵌式轴承拆卸方法，包括以下步骤

步骤一，根据轴承直径大小，调整拆卸板间距，使平行拆卸板平行并使卡针紧贴于轴承保持架内侧；

步骤二，选定配合孔，使用螺栓固定连接板、拆卸板。

步骤三，拼装轴承拆卸装置为矩形框架，将千斤顶放置于轴头与连接板之间。

步骤四，千斤顶施压，缓缓拆卸轴承。

进一步，步骤一中固定拆卸板卡针包含如下步骤

将拆卸板卡针端插入轴承内圈与外圈之间，调整上下位置；顺时针旋转至卡针紧贴于轴承保持架内侧。

进一步，步骤三中拼装轴承拆卸装置包含如下步骤