[实用新型]基于车载导航仪的手机充电电路有效

专利信息
申请号: 202022313998.4 申请日: 2020-10-17
公开(公告)号: CN213585211U 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 卢凯 申请(专利权)人: 惠州市博鑫立业科技有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 深圳市鼎智专利代理事务所(普通合伙) 44411 代理人: 黄晓玲
地址: 516000 广东省惠州市小金口*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 基于 车载 导航 手机 充电 电路
【说明书】:

实用新型公开一种基于车载导航仪的手机充电电路,包括:快充协议单元和USB接口输出单元;所述快充协议单元设有电源输入口、第一mos管、第一三极管、以及第一芯片,所述电源输入口用于连接车载导航仪的电源接口,所述电源输入口的输出端连接第一mos管的源极,所述第一mos管的漏极连接所述第一芯片的电源输入引脚4,所述第一三极管的基极用于连接MCU,所述第一三极管的发射极接地,所述第一三极管的集电极连接所述第一mos管的栅极;所述USB接口输出单元设有USB接口,所述USB接口的引脚2、引脚3分别与所述第一芯片的引脚2和引脚3连接,并用于快充协议数据传输,所述USB接口的电源输入引脚1连接所述第一芯片的输出引脚5和引脚6。

技术领域

本实用新型涉及充电领域,特别涉及一种基于车载导航仪的手机充电电路。

背景技术

目前随着汽车使用越来越广泛,车载导航仪已成为汽车标配,为更好为汽车使用者服务,越来越多的车载导航仪加入了给手机充电的功能,然而,现有的车载导航仪充电电路结构较为复杂,后期改装装配成本较高,充电速度较慢,适配的快充协议较少,用户体验不佳。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种基于车载导航仪的手机充电电路,旨在解决上述背景技术提到的问题。

为实现上述目的,本实用新型提出的基于车载导航仪的手机充电电路,包括:快充协议单元和USB接口输出单元;

所述快充协议单元设有电源输入口、第一mos管、第一三极管、以及第一芯片,所述电源输入口用于连接车载导航仪的电源接口,所述电源输入口的输出端连接第一mos管的源极,所述第一mos管的漏极连接所述第一芯片的电源输入引脚4,所述第一三极管的基极用于连接MCU,所述第一三极管的发射极接地,所述第一三极管的集电极连接所述第一mos管的栅极;

所述USB接口输出单元设有USB接口,所述USB接口的引脚2、引脚3分别与所述第一芯片的引脚2和引脚3连接,并用于快充协议数据传输,所述USB接口的电源输入引脚1连接所述第一芯片的输出引脚5和引脚6。

可选地,所述第一mos管和所述第一芯片之间设有第一电感、第一电容、第二电容以及第三电容,所述第一电感串联在所述第一mos管的漏极与所述第一芯片的引脚4之间,所述第一电容、所述第二电容以及所述第三电容的一端并联在所述第一电感和所述第一芯片的引脚4之间,另一端接地。

可选地,所述第一芯片和所述USB接口之间设有第二电感、第四电容以及第五电容,所述第二电感串联在所述第一芯片引脚5、引脚6和所述 USB接口引脚1之间,所述第四电容、所述第五电容的一端并联在所述第二电感与所述USB接口的引脚1之间,另一端接地。

可选地,所述第一芯片的引脚7设有第一电阻和第二电阻,所述第一电阻一端连接所述USB接口的引脚1,一端串联所述第二电阻,所述第二电阻另一端接地,所述第一芯片的引脚7连接于所述第一电阻和第二电阻的中间。

本实用新型技术方案通过采用在车载导航仪上设置快充协议单元和 USB接口输出单元,可以对手机进行快速充电,匹配多种快充协议,满足多种型号的手机,而且该电路结构简单,与导航仪接线较为便捷,便于后期改装装配,故而也降低了成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型基于车载导航仪的手机充电电路一实施例的结构示意图。

附图标号说明:

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