[实用新型]一种检修盖板成型装置

说明书

本实用新型公开了一种检修盖板成型装置，包括架体、两个相对设置的限位组件和至少一个翻边组件；所述限位组件设置于架体两侧，通过限位组件将检修盖板锁紧于架体上；所述翻边组件包括导向杆、圆台状的翻边杆和驱动机构；所述导向杆上端位于检修盖板的预留孔内，且导向杆下端与架体固定连接；所述翻边杆下端紧密嵌入预留孔内，翻边杆上端直径大于预留孔孔径；所述翻边杆下端设置有导向孔；所述导向杆嵌入导向孔内；该实用新型采用限位装置将检修盖板锁紧后，通过驱动机构下压翻边杆，可快速在检修盖板的预留孔下端成型出翻边，操作简单，成型精度高，可有效提高成品率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体的说是一种检修盖板成型装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车检修盖板在加工过程中，常需在其表面预留用于安装雨刮器的预留孔，且为了使检修盖板与车架固定更加紧密，一般会对预留孔进行翻边成型处理，以使后期将检修盖板与车架稳定焊接在一起。现有的检修盖板成型装置结构复杂，对操作人员的技术要求较高，且由于汽车的检修盖板通常为弧形结构，在检修盖板翻边成型过程中，常发生位置偏移，导致预留孔翻边精度较低，降低了成品率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种检修盖板成型装置，该检修盖板成型装置采用限位装置将检修盖板锁紧后，通过驱动机构下压翻边杆，可快速在检修盖板的预留孔下端成型出翻边，操作简单，成型精度高，可有效提高成品率。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种检修盖板成型装置，包括架体、两个相对设置的限位组件和至少一个翻边组件；所述限位组件设置于架体两侧，通过限位组件将检修盖板锁紧于架体上；所述翻边组件包括导向杆、圆台状的翻边杆和驱动机构；所述导向杆上端位于检修盖板的预留孔内，且导向杆下端与架体固定连接；所述翻边杆下端紧密嵌入预留孔内，翻边杆上端直径大于预留孔孔径；所述翻边杆下端设置有导向孔；所述导向杆紧密嵌入导向孔内，通过驱动机构下压翻边杆在检修盖板的预留孔下端成型出翻边。

进一步的，所述翻边杆外侧壁设置有用于观察其嵌入深度的刻度。

进一步的，所述限位组件包括至少一个下压件，所述下压件包括下压底座、下压手柄、下压曲杆、下压连杆和下压螺杆；所述下压底座固定于架体上端；所述下压手柄和下压曲杆下端均与下压底座铰接；所述下压连杆两端分别与下压手柄和下压曲杆铰接；所述下压曲杆上端固定有下压套筒；所述下压螺杆与下压套筒螺纹连接，通过摆动下压手柄驱动下压螺杆下降将检修盖板夹紧于架体与下压螺杆之间。

进一步的，所述限位组件还包括一侧压件，所述侧压件包括侧压底座、侧压手柄、侧压杆和侧压连杆；所述侧压底座固定于架体侧部上端；所述侧压底座靠近检修盖板一端固定有侧压套筒；所述侧压杆穿过侧压套筒并向两端延伸；所述侧压手柄下端与侧压底座铰接；所述侧压连杆两端分别与侧压手柄和侧压杆铰接，通过摆动侧压手柄驱动侧压杆向检修盖板一侧压紧。

进一步的，所述限位组件还包括一倾斜向上设置的上压件，所述上压件包括上压底座、上压手柄、上压杆和上压连杆；所述上压底座固定于架体下端；所述上压底座靠近检修盖板一端固定有上压套筒；所述上压杆穿过上压套筒并向两端延伸；所述上压手柄下端与上压底座铰接；所述上压连杆两端分别与上压手柄和上压杆铰接，通过摆动上压手柄驱动上压杆向上将检修盖板压紧。

进一步的，所述下压套筒两端分别设置有用于保护下压螺杆螺纹的螺母；所述螺母与下压螺杆螺纹连接。

进一步的，所述侧压杆靠近检修盖板一端螺纹连接有侧压螺杆，通过转动所述侧压螺杆调节其实际支撑长度。

进一步的，所述上压杆靠近检修盖板一端螺纹连接有上压螺杆，通过转动所述上压螺杆调节其实际支撑长度。

进一步的，每组所述限位组件包括两个下压件，其中一个下压件设置于架体端部，另一个下压件设置于架体靠近中间位置。