[实用新型]一种汽车压缩机活塞的加工设备

说明书

本实用新型涉及汽车零件加工设备技术领域，且公开了一种汽车压缩机活塞的加工设备，包括工作台，所述工作台的底部左右两侧均固定安装有支撑脚，两个所述支撑脚之间固定安装有连接杆，所述工作台的顶部左右两侧均固定安装有支撑杆，两个所述支撑杆的顶部固定安装有顶板。该汽车压缩机活塞的加工设备，通过设置滑轨、滑杆、自动液压杆、上模、下模、限位板、刻度值，可以准确的控制上模的下降高度，且避免在下降过程中发生位置的偏移，另外，通过设置限位板和刻度值，可以提高活塞成型时的精度，降低了工人的劳作强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工设备技术领域，具体为一种汽车压缩机活塞的加工设备。

背景技术

汽车压缩机的工作原理中，活塞是其中的主要功能部件，活塞的一般结构为一圆柱形体，在圆柱体中由侧壁向内部凹陷有一与驱动盘相互作用的内部空间，所述的内部空间的上壁和下壁上分别设有向内凹进的用于安装滚珠的球窝，现有的球窝在加工时，一般通过夹具固定球窝在铣刀上进行加工，加工完一侧后移动夹具变换方向，对另一侧球窝进行铣刀加工。

现有的汽车压缩机活塞在加工时需要人工对其进行上下料的操作，这样会导致无法准确的控制活塞成型时的精度，从而降低了工作效率，在汽车压缩机活塞加工完成后，需要对下模进行润滑处理，现有的方法是通过人工涂抹，这样给操作工人增加了很多的劳动强度。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车压缩机活塞的加工设备，具备工作效率高，增加活塞成型的精度、降低工人的劳动强度的优点，解决了以上背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种汽车压缩机活塞的加工设备，包括工作台，所述工作台的底部左右两侧均固定安装有支撑脚，两个所述支撑脚之间固定安装有连接杆，所述工作台的顶部左右两侧均固定安装有支撑杆，两个所述支撑杆的顶部固定安装有顶板，两个所述支撑杆的内侧均固定安装有滑轨，所述顶板的底部中间处固定安装有自动液压杆，所述自动液压杆的底部固定安装有上模，所述自动液压杆的左右两侧均固定安装有滑杆，两个所述滑杆与滑轨滑动连接，所述工作台的顶部中间处固定安装有减震板，所述减震板的顶部左右两侧均固定安装有限位板，两个所述限位板之间固定安装有下模，所述下模的底部与减震板固定连接，所述顶板的底部右侧固定安装有储液箱，所述储液箱的右侧固定安装有进液管，所述储液箱的内腔底部固定安装有液泵，所述液泵的输出端固定安装有出液管，所述出液管远离液泵的一端贯穿储液箱的底部并延伸至储液箱的底部外侧，所述出液管的底部固定安装有喷头。

优选的，所述工作台的顶部中间处固定安装有传送机构，工作台的顶部远离正面的一侧固定安装有固定板，所述固定板的正面均固定安装有自动伸缩杆，两个所述自动伸缩杆的正面固定安装有机械臂，所述机械臂远离固定板的一端与下模相接触，所述工作台的顶部位于传送机构正面的一侧开设有输送槽，所述输送槽的内径大小大于下模的内径大小，所述工作台的正面右侧固定安装有集料箱。

优选的，所述传送机构包括两个机架，两个所述机架之间滑动连接有活动杆，所述活动杆的数量为若干个，且大小相同，若干个所述活动杆的外侧固定安装有滚轮，若干个所述活动杆远离正面的一端固定安装有传送辊，所述传送辊的外侧活动连接有链条，正面所述机架的左侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与左侧所述活动杆相连接。

优选的，左侧所述限位板的正面设有刻度值。

优选的，所述自动液压杆的正面设有控制器。

优选的，两个所述滑轨的内侧开设有凹槽，所述凹槽的大小与滑杆的大小相适配。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该汽车压缩机活塞的加工设备，通过设置滑轨、滑杆、自动液压杆、上模、下模、限位板、刻度值，可以准确的控制上模的下降高度，且避免在下降过程中发生位置的偏移，另外，通过设置限位板和刻度值，可以提高活塞成型时的精度，降低了工人的劳作强度。