[实用新型]一种高尔夫球车的多功能座椅结构有效
申请号: | 202022309276.1 | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN213323447U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 周建辉;吴波;李城洪 | 申请(专利权)人: | 东莞市卓越电动车有限公司 |
主分类号: | B62J1/12 | 分类号: | B62J1/12;B62J1/18;B62J1/28;B62J9/14;B62J9/20;B62J25/04;B62J25/08 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 李盛洪 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高尔夫球 多功能 座椅 结构 | ||
本实用新型涉及高尔夫球车的座椅结构,其公开了一种高尔夫球车的多功能座椅结构,其包括坐垫组件,装设在坐垫组件两侧的第一扶手,装设在坐垫组件后部的靠背,装设在坐垫组件下方的踏板,以及装设在踏板一侧的第二扶手,还包括装设在第二扶手一侧的用于收纳球杆的至少一个球杆桶,以及装设在第二扶手下方用于收纳球包的球包底座;所述坐垫组件包括座椅固定座,与座椅固定座的一端转动连接的翻转坐垫,以及装设在座椅固定座下方且上方呈开口设置的储物桶,本技术方案解决现有的高尔夫球电动车空间利用率小、不便于收纳物品的技术问题,本技术方案使高尔夫球电动车具有结构紧凑、便于收纳物品、空间利用率大、实用性高和外观档次高的优点。
技术领域
本实用新型涉及高尔夫球车的座椅结构,特别是涉及一种高尔夫球车的多功能座椅结构。
背景技术
现有的高尔夫球电动车的车身十分紧凑,机动性灵活,但正是如此,由于车身尺寸的限制导致了电动车座椅的功能较为单一,使得载物空间很大程度受限,目前绝大多数的电动车使用的都是固定式座椅,不能有效地收纳乘客的物品,具有不便于收纳的缺点,实用性有待提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷,提供了一种高尔夫球车的多功能座椅结构,其解决现有的高尔夫球电动车空间利用率小、不便于收纳物品的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种高尔夫球车的多功能座椅结构,包括坐垫组件,装设在坐垫组件两侧的第一扶手,装设在坐垫组件后部的靠背,装设在坐垫组件下方的踏板,以及装设在踏板一侧的第二扶手,还包括装设在第二扶手一侧的用于收纳球杆的至少一个球杆桶,以及装设在第二扶手下方用于收纳球包的球包底座;所述坐垫组件包括座椅固定座,与座椅固定座的一端转动连接的翻转坐垫,以及装设在座椅固定座下方且上方呈开口设置的储物桶。
优选的,所述第二扶手的上方设置有球杆桶固定座,所述球杆桶装设在球杆桶固定座上。
优选的,所述第二扶手的下方设置有转接架,所述球包底座与转接架转动连接。
优选的,所述球包底座沿着车体的长度方向在转接架上翻转。
优选的,所述储物桶上方的开口处设置有盖板。
优选的,所述座椅固定座的一侧或两侧设置有水杯放置座。
优选的,所述座椅固定座的一侧或两侧设置有储物槽。
优选的,所述靠背的后方设置有固定架。
优选的,所述踏板和座椅固定座之间设置有支撑架。
优选的,所述翻转坐垫沿着车体的长度方向在座椅固定座上翻转。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本技术方案在第二扶手的一侧设置至少一个球杆桶,在第二扶手的下方设置球包底座,从而便于收纳乘客的球杆和球包,乘客在下车后也能够方便地取出球杆和球包,球杆桶和球包底座的装设位置使高尔夫球电动车的结构更加紧凑合理,提高了高尔夫球电动车的实用性,而且以上的结构设计提高了高尔夫球电动车的外观档次;
另外,本技术方案中坐垫组件包括座椅固定座,与座椅固定座的一端转动连接的翻转坐垫,以及装设在座椅固定座下方且上方呈开口设置的储物桶,通过该结构设计,使得乘客能够将翻转坐垫进行翻转并将私人物品或其他物品放置到储物桶内,该结构设计不会增加车体的外形尺寸,还强化了高尔夫球电动车的收纳功能,进一步提高了高尔夫球电动车的实用性,实现高尔夫球电动车空间利用的最大化;
综上,本技术方案使高尔夫球电动车具有结构紧凑、便于收纳物品、空间利用率大、实用性高和外观档次高的优点。
附图说明
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