[实用新型]一种公路建设用路面压实装置

说明书

本实用新型涉及公路建设设备技术领域，具体为一种公路建设用路面压实装置，其操作简单、力度可调，包括车体和滚筒，滚筒设于车体后端，滚筒内部设有密封水箱，密封水箱右侧上端设有进水管，进水管内部设有挡珠，挡珠左端设有第一十字挡板，第一十字挡板与挡珠之间设有弹簧，进水管右端设有连通管，连通管内部设有第二十字挡板，第二十字挡板左端设有推动杆，密封水箱左侧上端设有通气管，左侧下端设有出水管，转筒前端设有储水箱，储水箱右侧下端设有出水口，左侧上端设有进水口，水箱右端设有第一抽水机，第一抽水机的抽水端与出水口连接，出水端与进水管连接，水箱左端设有第二抽水机，第二抽水机的抽水端与出水管连接，出水端与进水口连接。

技术领域

本实用新型涉及公路建设设备技术领域，具体为一种公路建设用路面压实装置。

背景技术

公路建设是指公路网规划、公路勘察设计、公路施工、养护、管理等工作的总称，路面压实装置是一种在公路施工作业中，对路面进行充分的压实以此来保证路面的硬度和密度，直到路面的表面光滑不再有凹凸不平的压痕为止的装置。

现有的路面压实装置在工人施工过程中，对力度的大小很难进行精准的把握，会使得路面高低不平，因此，针对现有的路面压实装置进行必要的优化设计，为此提出一种公路建设用路面压实装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种操作简单、力度可调的公路建设用路面压实装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型的一种公路建设用路面压实装置，包括车体和滚筒，车体后端的左右两侧均固定设置有与滚筒相匹配的连接支撑架，滚筒的两端分别与相应的连接支撑架活动连接，滚筒的内部固定设置有密封水箱，密封水箱的右侧上端设置有进水管，进水管的右端穿过滚筒伸出到滚筒的外端，进水管的右端开口直径小于进水管中部直径，进水管的右端内部设置有与进水管右端开口相匹配的挡珠，挡珠的左端设置有与进水管相匹配的第一十字挡板，第一十字挡板与进水管的内壁固定连接，第一十字挡板的中心与挡珠之间固定设置有弹簧，进水管的右端侧壁设置有连接螺纹，进水管的右端设置有与进水管相匹配的连通管，连通管的左端内壁设置有与连接螺纹相匹配的第一内螺纹，连通管的内部设置有与连通管相匹配的第二十字挡板，第二十字挡板与连通管的侧壁固定连接，第二十字挡板的左端中心固定设置有与挡珠相匹配的推动杆，密封水箱的左侧上端设置有与进水管呈对称结构的通气管，水箱的左侧下端设置有与通气管结构相同的出水管，转筒的后端设置有储水箱，储水箱的内部设置有液体，储水箱的右侧下端设置有出水口，左侧上端设置有进水口，储水箱的右端设置有第一抽水机，第一抽水机的抽水端与出水口连接，出水端与进水管右端的连通管连接，储水箱的左端设置有第二抽水机，第二抽水机的抽水端与出水管左端的连通管连接，出水端与进水口连接。

为了延长进水管和连通管的使用寿命，本实用新型的改进有，进水管、第一十字挡板、连通管和第二十字挡板的材质均为金属，且连接方式均为焊接。

为了更好的保护进水管，本实用新型的改进有，进水管的右端设置有与进水管相匹配的旋帽，旋帽的内壁设置有与连接螺纹相匹配的第二内螺纹。

为了更好的确定液体重量，本实用新型的改进有，储水箱的材质为透明塑料，且储水箱的前壁设置有刻度。

为了使连通管的使用效果更好，本实用新型的改进有，推动杆靠近挡珠的一端固定设置有与挡珠相匹配的弧形推块。

为了使液体的重量更大，本实用新型的改进有，储水箱内的液体为盐水。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路建设用路面压实装置，具备以下有益效果：