[实用新型]一机多头全自动采样设备

说明书

一机多头全自动采样设备，在X轴车的上方横梁上设置有一对或多对Y轴向的轨道，每对Y轴向的轨道上配合设置有一台带驱动的Y轴小车，在具有一台Y轴小车的情况下，在Y轴小车上安装有多台升降驱动机构，在具有多台Y轴小车的情况下，在每台Y轴小车上安装有一台或多台升降驱动机构，各升降驱动机构的动作端安装有采样头，采样头包括一个螺旋采样轴，螺旋采样轴位于采样筒中，螺旋采样轴连接在采样电机的输出轴上，在采样筒上部设置有留样口和弃样口，留样斗底部配置有阀门，X轴车的上方横梁在X轴向的尺寸不大于4m。本实用新型解决了行业内多年来没有解决的问题。

技术领域

本实用新型涉及煤（矿）采样设备，特别涉及一机多头全自动采样设备，属于采样机械设备技术领域。

背景技术

全自动采制样系统广泛的应用在以煤（矿）为原料的采制样中，这种采制样系统的前端是全制动采样设备，全自动采样设备能够在运输物料的汽车或火车停止后进行自动随机多点采样，采样后送到后续的制样设备中进行制样，制样完成后进行化验分析，这种设备目前已经实现全程自动化，能够有效的杜绝人为干扰、防止作弊行为的发生，这个系统中全自动采样设备的构造如下：全自动采样设备具有一个三轴移动系统，为方便解释，定义汽车（火车）前进的方向为前后方向的X轴，汽车（火车）的宽度方向为左右方向的Y轴，上下方向为Z轴，在前后方向上设置有两道X轴向的道轨，前后移动的X轴车通过驱动机构设置在X轴向的导轨上，在X轴车的上方横梁（也叫大车端梁）上设置Y轴向的道轨（或者横梁本身为Y轴向的道轨），横梁至X轴车上方的顶部，不意味着是一根梁，左右移动的Y轴车通过驱动机构设置在Y轴向的道轨的道轨上，X轴车、Y轴车的驱动机构一般采用电机驱动，在Y轴车上安装有Z轴方向的升降驱动机构，Z轴方向为上下方向，升降驱动机构上安装有采样头，采样头包括一个螺旋采样轴，螺旋采样轴位于采样筒中，螺旋采样轴连接在采样电机的输出轴上，在采样筒上部设置有一个留样口和一个弃样口，留样口外配合设置留样斗，留样斗底部配合有阀门，弃样口外配合有弃样围板，采样时，启动采样设备，采样设备随机驱动采样点的位置，X轴车、Y轴车移动到系统设定的采样点的上方，Z轴方向上的升降驱动机构驱动采样头下降至物料层，采样电机驱动螺旋采样轴旋转将物料从采样筒内向上输送，上升到留样口和弃样口部位时，一部分进入留样口，另一部分从弃样口直接落回车厢内。