[实用新型]一种修车躺板

说明书

本实用新型公开一种修车躺板，包括躺板本体，所述躺板本体底部设有底板，所述躺板本体与底板之间固定连接有多个电动推杆，所述底板底部设有多个第一转轴，所述底板与躺板本体之间设有便捷机构。本修车躺板通过转动转盘，从而可以带动第二伸缩杆旋转，然后再带动第一锥齿轮旋转，然后再利用第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，从而可以带动第二锥齿轮转动，然后带动第二转轴进行旋转，从而可以带动其中一个第一转轴进行转动，然后再利用第二带轮和第二同步带可以带动另一个第一转轴进行旋转，从而可以带动多个移动轮进行转动，从而可以达到细微的调节，避免了电动的不可控性，降低了安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及修车躺板技术领域，尤其涉及一种修车躺板。

背景技术

汽车维修，汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理，汽车维修的智能修车躺板是汽车维修最为常见的工具之一。

传统的修车躺板，大多为电动驱动，这种方法的弊端在于维修过程中需要做细微调节时不易控制，不能达到工作人员合适的移动位置，并且在电动驱动过程中太过机械化存在受到伤害时不能及时制止，存在安全隐患。

因此，有必要提供一种修车躺板解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种修车躺板，用于解决相关技术的维修过程中需要做细微调节时不易控制的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种修车躺板，包括躺板本体，所述躺板本体底部设有底板，所述躺板本体与底板之间固定连接有多个电动推杆，所述底板底部设有多个第一转轴，多个所述底板均通过第一固定块与底板底部固定连接，所述底板与躺板本体之间设有便捷机构；

所述便捷机构包括第二转轴，所述第二转轴通过第二固定块与底板顶部固定连接，所述第二转轴一端固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮一侧设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮顶部固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆顶部延伸出躺板本体顶部，所述第二转轴外侧和底部其中一个第一转轴外侧均固定连接有第一带轮，两个所述第一带轮外侧套设有第一同步带，其中两个所述第一转轴外侧均固定连接有第二带轮，两个所述第二带轮外侧固定套设有第二同步带，多个所述第一转轴两端均固定连接有移动轮。

优选地，所述躺板本体一侧开设有空腔，所述空腔内部设有操作组件。

优选地，所述操作组件包括固定杆，所述固定杆通过轴承活动连接于躺板本体上，所述固定杆外侧固定连接有棘轮，所述棘轮一侧设有棘爪，所述棘爪一侧固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆一端与躺板本体固定连接，所述棘爪与棘轮啮合连接。

优选地，所述固定杆外侧固定连接有操纵杆，所述操纵杆设于空腔内部，所述第二伸缩杆底部外侧固定连接有固定架，所述固定架底部固定连接有连接块，所述连接块固定连接于底板一侧。

优选地，所述第一伸缩杆外侧套设有第一弹簧，所述第一弹簧设于棘爪与躺板本体之间，所述固定杆外侧固定连接有金属拉线。

优选地，多个所述第一转轴之间设有固定组件，所述固定组件固定设于底板底部，所述第二伸缩杆顶部固定连接有转盘。

优选地，所述固定组件包括第三转轴，所述第三转轴设于底板底部，所述第三转轴通过第三固定块与底板底部固定连接，所述第三转轴外侧固定连接有定位块，所述金属拉线一端与第三转轴一端固定连接。

优选地，所述第三转轴外侧套设有第二弹簧，所述第二弹簧两端分别与第三转轴和第三固定块固定连接。

本实用新型提供了一种修车躺板，其具备的有益效果如下：