[实用新型]一种轻量化液压缸缸筒有效
| 申请号: | 202022281321.7 | 申请日: | 2020-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN213451117U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
| 发明(设计)人: | 江大安 | 申请(专利权)人: | 肇庆世高机械设备有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20;F15B21/041;F16J10/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 526000 广东省肇庆*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 量化 液压缸 | ||
本实用新型涉及液压缸组件领域,尤其涉及一种轻量化液压缸缸筒,包括筒体,所述筒体的前后端分别固定安装有法兰接头,所述法兰接头的上端面开设有油口,所述油口的上端端口固定连接有接入管,所述接入管的上端端口延伸出连接管,所述接入管的内侧设置有固定环,所述固定环的上端边沿固定搭接有环形阵列排布的若干个加强杆,若干的所述加强杆倾斜延伸且上端共同连接在一起且上端固定连接有限位板,若干个所述加强杆的内侧穿过有过滤罗圈,所述加强杆与过滤罗圈之间为固定连接,本实用新型可以起到较为的防阻塞功能,同时也能防止杂物进入液压缸的内侧,提升使用时液压缸的平稳程度。
技术领域
本实用新型涉及液压缸组件领域,尤其涉及一种轻量化液压缸缸筒。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成,对于液压缸的缸筒在接入油管的油口位置处,长久使用时易发生阻塞的现象,且杂物进入缸体内侧易造成缸体损坏,从而影响液压缸的平稳运行。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决背景技术中存在的缺点,而提出的一种轻量化液压缸缸筒。
为达到以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种轻量化液压缸缸筒,包括筒体,所述筒体的前后端分别固定安装有法兰接头,所述法兰接头的上端面开设有油口,所述油口的上端端口固定连接有接入管,所述接入管的上端端口延伸出连接管,所述接入管的内侧设置有固定环,所述固定环的上端边沿固定搭接有环形阵列排布的若干个加强杆,若干的所述加强杆倾斜延伸且上端共同连接在一起且上端固定连接有限位板,若干个所述加强杆的内侧穿过有过滤罗圈,所述加强杆与过滤罗圈之间为固定连接,所述限位板的两侧边沿分别活动贴合连接管的内壁,所述连接管的内壁延伸出限位块,所述限位块的外形呈凹型且活动卡在限位板的下端边沿。
优选的,所述限位板的数量设置为两个,且两个所述限位板呈十字排布并且交汇处共同固定连接。
优选的,所述限位板的上端边沿开设有磨尖边,所述磨尖边的截面形状呈等腰三角形。
优选的,所述连接管与接入管一体成型,所述连接管的外表面开设有螺纹。
优选的,所述法兰接头的前端面靠近边沿处打入有安装螺栓,所述安装螺栓的数量为若干组且呈环形阵列排布,且所述安装螺栓的端部嵌入筒体的前端面,所述安装螺栓与筒体螺纹配合。
优选的,位于后方的所述法兰接头的后端面固定连接有安装环,所述安装环的上端面贯穿开设有安装螺孔。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:在连接管连接外接油管,供油过程中,污物被过滤罗圈滤下,由于过滤罗圈的外形,可以使得污物向边沿处移动堆积,从而不会发生过滤时阻碍油路的流通现象发生,加强杆增加了过滤罗圈的结构强度,防止发生易变形损坏的现象,通过设置的限位板,卸下外接油管后,将限位板上提即可将加强杆与过滤罗圈共同抽出,以利于表面污物的集中清理,确保过滤效果,确保不会发生阻塞的现象,阻止了杂物进入筒体的内侧,利于缸体的平稳运行。
附图说明
图1为本实用新型一种轻量化液压缸缸筒的结构示意图;
图2为本实用新型一种轻量化液压缸缸筒的剖视图;
图3为本实用新型一种轻量化液压缸缸筒的图2中A处的放大图。
图中:1、筒体;2、安装环;3、安装螺孔;4、法兰接头;5、安装螺栓;6、油口;7、接入管;8、连接管;9、固定环;10、加强杆;11、过滤罗圈;12、限位板;13、磨尖边;14、限位块。
具体实施方式
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