[实用新型]一种汽车拉索外护管切割装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车拉索外护管切割装置，包括用于放置外护管的工作台一和工作台二，所述工作台一和工作台二上设有相配合的半圆槽一，所述外护管放置于半圆槽一内，所述工作台一的上方设有横板，所述横板的底部设有分别与工作台一和工作台二相配合的液压缸一和液压缸二，所述液压缸一和液压缸二的输出端分别设有与工作台一和工作台二相配合的板体一和板体二，所述板体一和板体二上分别设有与半圆槽一相配合的半圆槽二，所述液压缸一和液压缸二之间设有液压缸三，所述液压缸三的输出端设有切割装置，所述工作台二的底部设有电控箱。本实用新型的优点在于：生产效率高，便于外护管测量，剪切接口不需整形。

技术领域

本实用新型涉及切割装置技术领域，具体是指一种汽车拉索外护管切割装置。

背景技术

汽车拉索分挂档拉索，离合拉索，刹车拉索定义：用于拉动改变变速器档位，离合器，刹车的钢丝绳索。代替拉杆操纵改变机床、汽车、拖拉机等机器运转速度或牵引力，由多股细钢丝绳拧成。通常装在发动机化油器，燃油泵，节气门，变速器，离合器，轮毂上。

汽车拉索外护管就是用于保护汽车拉索的管子，通常由一个螺旋缠绕的钢条构成，钢条的外侧粘附有保护钢条的塑胶层。外护管在使用时，需要根据汽车拉索的长度进行切割，传统的切割方式是：工作人员先量出需要的外护管的长度，在用钳子将外护管直接剪断，然后对外护管剪切接口处进行整形才能使用，或者是用夹持装置夹持住测量好的外护管，然后用切割装置进行切割，这种方式不需要对剪切接口处进行整形，但是需要频繁的操作夹持装置，生产效率不高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上困难，提供一种生产效率高，便于外护管测量，剪切接口不需整形的一种汽车拉索外护管切割装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种汽车拉索外护管切割装置，包括用于放置外护管的工作台一和工作台二，所述工作台一和工作台二上设有相配合的半圆槽一，所述外护管放置于半圆槽一内，所述工作台一的上方设有横板，所述横板的底部设有分别与工作台一和工作台二相配合的液压缸一和液压缸二，所述液压缸一和液压缸二的输出端分别设有与工作台一和工作台二相配合的板体一和板体二，所述板体一和板体二上分别设有与半圆槽一相配合的半圆槽二，所述液压缸一和液压缸二之间设有液压缸三，所述液压缸三的输出端设有切割装置，所述工作台二的底部设有电控箱，所述电控箱分别与液压缸一、液压缸二、液压缸三和切割装置电性连接。

作为改进，所述工作台二上设有可活动的挡块，所述挡块的两侧设有延伸至工作台二侧壁的凸起，所述工作台二侧壁上设有长条凹槽，所述凸起上设有贯穿凸起与长条凹槽抵接的螺栓，所述螺栓远离工作台二的一端设有旋柄。

作为改进，所述挡块的底部设有与半圆槽二相配合的半圆凸起。

作为改进，所述工作台二上设有与挡块相配合的刻度线。

作为改进，所述工作台二上设有手抓缺口。

作为改进，所述工作台一和工作台二的底部设有支撑工作台一和工作台二的支架。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：所述挡块和刻度线相配合，可以根据需要外护管的长度，调节挡块的位置，以便快速生产出不同长度的外护管，所述长条凹槽和螺栓相配合，可以对挡块进行固定，可以根据生产需要调节挡块的位置，便于快速量出不同长度的外护管，所述半圆槽一和半圆槽二相配合，可以对外护管进行固定，所述手抓缺口便于工作人员快速的将切割好的包护管取下。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。