[实用新型]一种汽车配件高低温性能检测试验台有效
申请号: | 202022276497.3 | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN213516945U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 罗飞;刘洋;孙绍丹;贾云;宋国林;张梅;卢锐;张福星 | 申请(专利权)人: | 重庆轻工职业学院 |
主分类号: | G01N25/00 | 分类号: | G01N25/00;G01N17/00 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 丁倩 |
地址: | 401329 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 低温 性能 检测 试验台 | ||
本实用新型公开了一种汽车配件高低温性能检测试验台,包括试验台本体,所述试验台本体的中部滑动连接有隔板,所述试验台本体的下端转动连接有丝杆,所述活动块的上端设置有减速电机,所述连接柱的上端滑动连接有连接杆,所述连接杆的上端固定连接有支撑柱,所述支撑柱上端的外侧罩设有安装柱,且安装柱的上端固定连接有第二弹簧,并且第二弹簧的活动端固定连接有压块,所述试验台本体上方的左右两端均滑动连接有按动块,且按动块的外表面套设有第三弹簧。该汽车配件高低温性能检测试验台,便于对汽车配件进行转动,使得汽车配件均匀受热或受凉,便于对汽车配件的高低温检测进行转换,方便对汽车配件进行固定。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件检测相关技术领域,具体为一种汽车配件高低温性能检测试验台。
背景技术
随着社会的发展,汽车走进了千家万户,极大地方便了人们的出行,汽车在生产和制造过程中,需要对汽车配件进行高低温性能的检测,保证汽车的质量合格,所以,一种好用的汽车配件高低温性能检测试验台非常重要。
但是,一般的汽车配件高低温性能检测试验台不方便对汽车配件进行固定,不方便对汽车配件在检测时进行转动,使得汽车配件进行均匀受热或受凉,不方便对汽车配件的高低温检测进行转换,为此我们提出了一种汽车配件高低温性能检测试验台,用来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件高低温性能检测试验台,以解决上述背景技术中提出的一般的汽车配件高低温性能检测试验台不方便对汽车配件进行固定,不方便对汽车配件在检测时进行转动,使得汽车配件进行均匀受热或受凉,不方便对汽车配件的高低温检测进行转换的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车配件高低温性能检测试验台,包括试验台本体,所述试验台本体的中部滑动连接有隔板,且隔板的左端设置有高温检测区,并且隔板的右端设置有低温检测区,所述试验台本体的下端转动连接有丝杆,且丝杆与活动块贯穿连接,所述活动块的上端设置有减速电机,且减速电机的输出端固定连接有连接柱,所述连接柱的上端滑动连接有连接杆,且连接杆的外表面套设有第一弹簧,并且连接杆的右下端铰链连接有活动杆,所述连接杆的上端固定连接有支撑柱,且支撑柱与固定装置铰链连接,所述支撑柱上端的外侧罩设有安装柱,且安装柱的上端固定连接有第二弹簧,并且第二弹簧的活动端固定连接有压块,所述试验台本体上方的左右两端均滑动连接有按动块,且按动块的外表面套设有第三弹簧。
优选的,所述活动杆在连接杆上构成翻转结构,且连接杆与连接柱贯穿连接。
优选的,所述固定装置在安装柱上呈等角度设置,且安装柱在试验台本体上构成左右滑动结构。
优选的,所述固定装置包括连接块、连接支架、第一夹杆和第二夹杆,连接块的上端铰链连接有连接支架,连接支架与第一夹杆铰链连接,第一夹杆的上端设置有第二夹杆,连接块与安装柱铰链连接,第二夹杆靠近支撑柱垂直中轴线的一端与支撑柱铰接。
优选的,所述第二夹杆与安装柱的连接方式为铰接,且安装柱与试验台本体转动连接。
优选的,所述按动块与试验台本体滑动连接,且按动块与压块呈贴合设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车配件高低温性能检测试验台,便于对汽车配件进行转动,使得汽车配件均匀受热或受凉,便于对汽车配件的高低温检测进行转换,方便对汽车配件进行固定;
1、设有连接柱,通过减速电机带动连接柱进行转动,使得连接柱带动固定装置上的汽车配件进行转动,便于对汽车配件进行均匀受热和受凉,达到更好的测量效果,使用非常方便;
2、设有固定装置,通过向下拉动连接杆,使得第一弹簧发生弹性形变,连接杆带动支撑柱向下运动,将第一夹杆和第二夹杆处于打开状态,将汽车配件放置在第一夹杆和第二夹杆的中间位置,松开连接杆,第一弹簧恢复弹性形变,将活动杆进行翻转并通过螺栓固定,方便对汽车配件进行夹紧固定;
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