[实用新型]声屏障板

说明书

本实用新型公开一种声屏障板，包括间隔设置的内侧支撑板和外侧支撑板，内侧支撑板上开设有第一吸音孔，内侧支撑板靠近外侧支撑板的一侧依次设置第一吸音层、第二吸音层和第三吸音层，第一吸音层上开设有第二吸音孔，第二吸音孔呈锥形，第二吸音孔的大端与第一吸音孔连通，第二吸音孔的小端连接有消音管，第二吸音层上设置有避让消音管的避让位，第三吸音层靠近外侧支撑板的一侧设置隔音层，第三吸音层为蜂窝石膏板，蜂窝石膏板内具有若干呈蜂窝状排列的中空的吸音腔室，蜂窝石膏板的底部设置有排水孔，排水孔与吸音腔室连通，隔音层为硅胶层。本实用新型的声屏障板结构简单，组装方便，吸音和防水效果好。

技术领域

本实用新型涉及电力与建筑技术领域，尤其涉及一种声屏障板。

背景技术

配电站、高速公路或立交桥上通常设置声屏障，用于隔离车辆行使过程中的噪音。声屏障一般包括声屏障板、立柱和底座，声屏障板通常通过立柱和底座固定在马路两侧。现有的声屏障板一般内外两侧设置镀锌钢板，作为固定和支撑，内侧靠近马路，其上开设有吸音孔，两层镀锌钢板之间设置玻璃棉，用于吸音，玻璃棉靠近内侧的镀锌钢板的一侧设置有无纺布层，用于防水。此声屏障板存在以下缺陷：1、玻璃棉虽然隔音效果好，但是在装配过程中玻璃棉扎手，装配非常困难，同时玻璃棉还容易吸水，导致声屏障板内部长期积水而损坏；2、无纺布层虽然能阻隔水，但是长时间使用后，容易风化破损，导致外部的水进如到玻璃棉内，防水效果不佳，另外，额外增加的无纺布层，还会增加制造成本。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于：提供一种声屏障板，其结构简单，组装方便，吸音和防水效果好。

为达此目的，本实用新型实施例采用以下技术方案：

提供一种声屏障板，包括间隔设置的内侧支撑板和外侧支撑板，所述内侧支撑板上开设有第一吸音孔，所述内侧支撑板靠近所述外侧支撑板的一侧依次设置第一吸音层、第二吸音层和第三吸音层，所述第一吸音层上开设有第二吸音孔，所述第二吸音孔呈锥形，所述第二吸音孔的大端与所述第一吸音孔连通，所述第二吸音孔的小端连接有消音管，所述第二吸音层上设置有避让所述消音管的避让位，所述第三吸音层靠近所述外侧支撑板的一侧设置隔音层，所述第三吸音层为蜂窝石膏板，所述蜂窝石膏板内具有若干呈蜂窝状排列的中空的吸音腔室，所述蜂窝石膏板的底部设置有排水孔，所述排水孔与所述吸音腔室连通，所述隔音层为硅胶层。

作为声屏障板的一种优选方案，所述第二吸音层的截面呈波浪形，所述第二吸音层靠近所述第一吸音层的一侧面的波谷区域形成所述避让位；或，

所述第二吸音层由多个吸音部连接成型，每个所述吸音部的截面呈V字形，每个所述吸音部具有开口朝向所述第一吸音层的V型的凹槽，所述凹槽形成所述避让位。

作为声屏障板的一种优选方案，所述第二吸音层采用铝板弯折成型。

作为声屏障板的一种优选方案，所述消音管为塑料管、橡胶管或硅胶管。

作为声屏障板的一种优选方案，所述第一吸音层由至少两层吸音子层层叠而成，每层所述吸音子层上均开设有通孔，所有的所述吸音子层上的通孔一一对应并共同组成所述第二吸音孔。

作为声屏障板的一种优选方案，所述内侧支撑板远离所述第一吸音层的一侧面对应每个所述第一吸音孔设置有挡水部，所述挡水部位于所述第一吸音孔的上方。

作为声屏障板的一种优选方案，所述挡水部与所述内侧支撑板一体成型，所述内侧支撑板上的所述第一吸音孔冲压成型时一体成型所述挡水部。

作为声屏障板的一种优选方案，所述第三吸音层与所述隔音层之间设置缓冲层，所述缓冲层为无机板或PVC板，所述缓冲层呈蜂窝状。

作为声屏障板的一种优选方案，所述内侧支撑板为镀锌钢板；和/或，

所述外侧支撑板为镀锌钢板。