[实用新型]一种传动轴总成及汽车

说明书

本实用新型提供了一种传动轴总成及汽车，涉及汽车技术领域。该传动轴总成包括：分别采用铝材料制成的花键轴叉、花键套、轴管和接叉；其中，所述花键轴叉、所述花键套、所述轴管和所述接叉同中心线设置，且所述花键套的第一端所述花键轴叉连接；所述花键套的第二端与所述轴管的第一端连接；所述轴管的第二端与所述接叉连接。传动轴总成使用轻量化的铝制材料，使得传动轴总成的重量有了大幅度的减重，降低了产品的初始不平衡量，减小了转动惯量，减少车辆在行驶中传动轴总成对整车的振动激励，提高车辆的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种传动轴总成及汽车。

背景技术

传动轴总成作为整车上的重要零部件，其主要作用是把变速器或分动器输入的扭矩传递给前后桥，保证车辆的正常行驶，在车辆行驶中，应保持运转平稳。当前汽车传动轴总成通常为钢制件，由万向节、花键套、实心花键轴、轴杆和接叉等组成。在使用中，因质量较大，会舍得产品不平衡量不易控制，且较大的转动惯量在运转中会对整车造成不利的激励影响，影响车辆的舒适性。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种传动轴总成及汽车，用以解决如何减少传动轴总成对整车的振动激励的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种传动轴总成，包括：

分别采用铝材料制成的花键轴叉、花键套、轴管和接叉；

其中，所述花键轴叉、所述花键套、所述轴管和所述接叉同中心线设置，且所述花键套的第一端所述花键轴叉连接；

所述花键套的第二端与所述轴管的第一端连接；

所述轴管的第二端与所述接叉连接。

进一步地，所述传动轴总成还包括：

铝材料制成的第一法兰叉和铝材料制成的第二法兰叉；

其中，所述第一法兰叉与所述花键轴叉通过十字轴连接，并通过第一卡簧紧固；

所述第二法兰叉与所述接叉通过十字轴连接，并通过第二卡簧紧固。

进一步地，所述花键轴叉包括：节叉和花键轴；

所述节叉和所述花键轴焊接；

其中，所述节叉远离所述花键轴的一端与第一法兰叉连接，所述花键轴远离所述节叉的一端与所述花键套连接。

进一步地，所述花键套和所述轴管的外直径相同。

进一步地，所述花键套的第二端与所述轴管的第一端之间通过焊接方式连接；

所述轴管的第二端与所述接叉之间通过焊接方式连接。

进一步地，所述花键轴为空心结构。

进一步地，所述传动轴总成还包括：

防尘罩，所述防尘罩套设在所述花键套与所述花键轴的连接处，所述防尘罩的第一端与所述花键轴通过第一卡箍固定连接，所述防尘罩的第二端与所述花键套通过第二卡箍固定连接。

进一步地，所述防尘罩的材质为橡胶。

本实用新型还提供一种汽车，包括上述的传动轴总成。

本实用新型的有益效果是：

上述方案，传动轴总成使用轻量化的铝制材料，使得传动轴总成的重量有了大幅度的减重，降低了产品的初始不平衡量，减小了转动惯量，减少车辆在行驶中传动轴总成对整车的振动激励，提高车辆的舒适性。

附图说明

图1表示本实用新型实施例的传动轴总成的结构示意图之一；