[实用新型]一种道路桥梁护栏有效

专利信息
申请号: 202022247104.6 申请日: 2020-10-12
公开(公告)号: CN213476724U 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 李振东;孙二龙;赵赫;陈毅;岳倩文 申请(专利权)人: 中建二局土木工程集团有限公司
主分类号: E01F15/02 分类号: E01F15/02;E01D19/10
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 代理人: 王程远
地址: 100000 北京市丰台*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 桥梁 护栏
【说明书】:

实用新型公开了一种道路桥梁护栏,包括底板,所述底板的顶部固定连接有立柱,所述底板的两侧设置有固定螺栓,所述底板通过固定螺栓进行安装,所述立柱的侧壁固定连接有支撑装置,所述立柱通过支撑装置固定连接有防护栏,本实用新型涉及道路施工技术领域。该一种道路桥梁护栏,达到了底板、立柱、固定螺栓、支撑装置与防护栏组成一个整体,利用固定螺栓将底板进行安装,立柱的两侧通过支撑装置安装有防护栏,使得整体具有一定的缓冲性能,设置加固装置,便于对防护栏进行加固,提高防护栏的稳定性,提高减震效果,设置缓冲装置,使得防护栏表面具有一定的减震功能,进一步提高整体减震效果,减少撞击力,提高安全性能,满足使用需求的目的。

技术领域

本实用新型涉及道路施工领域,更具体地说,涉及一种道路桥梁护栏。

背景技术

道路桥梁护栏是指设置于道路桥梁上的护栏,它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,具有较强的吸收碰撞能量的能力,从而保护乘客的和车辆,减少事故造成的损失,减少经济的损失。目前,现有的道路桥梁护栏,减震效果不好,车辆对防护栏的撞击力大,容易造成车辆损害,存在一定的危险性,无法满足使用需求。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的现有的道路桥梁护栏,减震效果不好,车辆对防护栏的撞击力大,容易造成车辆损害,存在一定的危险性,无法满足使用需求的问题,本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁护栏,它可以实现底板、立柱、固定螺栓、支撑装置与防护栏组成一个整体,利用固定螺栓将底板进行安装,立柱的两侧通过支撑装置安装有防护栏,使得整体具有一定的缓冲性能,设置加固装置,便于对防护栏进行加固,提高防护栏的稳定性,提高减震效果,设置缓冲装置,使得防护栏表面具有一定的减震功能,进一步提高整体减震效果,减少撞击力,提高安全性能,满足使用需求。

2.技术方案

为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。

一种道路桥梁护栏,包括底板,所述底板的顶部固定连接有立柱,所述底板的两侧设置有固定螺栓,所述底板通过固定螺栓进行安装,所述立柱的侧壁固定连接有支撑装置,所述立柱通过支撑装置固定连接有防护栏。

优选的,所述支撑装置包括固定框,所述固定框与立柱固定连接,所述固定框的内壁固定连接有支撑弹簧,所述固定框通过支撑弹簧固定连接有支撑块,所述支撑块的侧壁固定连接有支撑杆,所述支撑杆与固定框滑动连接,所述支撑杆位于固定框外部的一端与防护栏固定连接。

优选的,所述固定框的侧壁设置有加固装置,所述加固装置与防护栏相连接。

优选的,所述加固装置包括导正杆,所述导正杆与固定框固定连接,所述导正杆滑动连接有运动块,所述运动块的侧壁固定连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧与导正杆套接,所述运动块转动连接有转动架,所述转动架远离运动块的一端转动连接有连接块,所述连接块与防护栏固定连接。

优选的,所述防护栏的表面设置有缓冲装置,所述缓冲装置包括伸缩套,所述伸缩套远离防护栏的一端固定连接有接触块,所述防护栏的内壁固定连接有第一安装块,所述第一安装块的侧壁固定连接有复位弹簧,所述第一安装块通过复位弹簧固定连接有第二安装块,所述第二安装块与接触块固定连接,所述第一安装块与第二安装块的间隙设置有气垫。

3.有益效果

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