[实用新型]一种施工养护用设备有效
申请号: | 202022242556.5 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN213896954U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 杜泽国;杨国刚;马瑞环;何伟;黄中 | 申请(专利权)人: | 四川缔信建设工程有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 周慧 |
地址: | 610000 四川省成都市高*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 施工 养护 设备 | ||
本实用新型公开了一种施工养护用设备,包括口字型的车框、储液箱、通气机构和清扫机构,所述车框的底端四角均焊接有液压杆,且液压杆的底端焊接有具有制动的滚轮,所述车框的顶端设置有储液箱,所述车框的顶端焊接有限位保护的限位框,所述车框的内壁连接有两组通气机构,且通气机构设置在储液箱的两侧,所述车框的内壁还连接有清扫机构,且清扫机构设置在储液箱的下方,两组所述通气机构均包括通气箱、通气管和强力风机,所述车框的内壁焊接有倾斜的通气箱,所述通气箱设置为底端具有开口的箱体,所述强力风机通过螺钉连接在储液箱的侧面。该施工养护用设备,能够进行先抽气、再清扫、最后吹气,保证路面的干净程度。
技术领域
本实用新型属于施工养护技术领域,具体涉及一种施工养护用设备。
背景技术
公路在使用过程中,路面由于行驶车辆的碾压、冲击、磨耗以及天气变化等影响,往往产生缺陷和损坏,这些缺陷和损坏统称为路面破损。路面破损对车辆的行驶速度、载重能力、燃料消耗、机械磨损、行车舒适,以及对交通安全、环境保护等都会造成有害影响,需要利用路面养护施工设备对其进行修补养护。现有的路面养护施工设备大多有预先处理设备和后续施工设备,后续施工设备根据实际需要进行更换,前期的预先处理设备是针对路面进行处理的,但是传统的设备只是单纯的进行清扫,效果一般。
因此针对这一现状,迫切需要设计和生产一种施工养护用设备,以满足实际使用的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种施工养护用设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种施工养护用设备,包括口字型的车框、储液箱、通气机构和清扫机构,所述车框的底端四角均焊接有液压杆,且液压杆的底端焊接有具有制动的滚轮;
所述车框的顶端设置有储液箱,所述车框的顶端焊接有限位保护的限位框,所述车框的内壁连接有两组通气机构,且通气机构设置在储液箱的两侧,所述车框的内壁还连接有清扫机构,且清扫机构设置在储液箱的下方。
优选的,两组所述通气机构均包括通气箱、通气管和强力风机,所述车框的内壁焊接有倾斜的通气箱,所述通气箱设置为底端具有开口的箱体,所述强力风机通过螺钉连接在储液箱的侧面,所述强力风机通过通气管与通气箱连通。
优选的,一侧的所述通气机构的强力风机与另一侧的通气机构的强力风机的风向相反,且一侧的通气机构的强力风机的顶端连通有通水管,且通水管贯穿储液箱,通水管下方的端部设置在储液箱的液面下方,所述通气机构的通气箱的开口内壁还焊接有铁丝网。
优选的,所述清扫机构包括U字型的连接板、旋转电机和扫地车盘刷,所述连接板的两组竖向部分别通过两组沉头螺栓与车框连接,所述连接板的横向部的底端通过螺钉连接有两组旋转电机,所述旋转电机的输出轴通过联轴器连接有转动杆,转动杆的底端焊接有法兰,法兰通过多组带螺帽的连接螺栓连接有扫地车盘刷,两组所述旋转电机的转动方向相反。
优选的,所述车框的一侧焊接有斜杆,且斜杆的另一侧焊接有移动杆。
优选的,所述车框的一组连接部的底端通过螺钉连接有多组喷头,所述储液箱的侧面通过螺钉连接有水泵,水泵的连通管通过多通阀与喷头连通。
本实用新型的技术效果和优点:该施工养护用设备,通过旋转电机带动扫地车盘刷转动,使得扫地车盘刷对经过的地面进行清扫,两组扫地车盘刷的配合,能够将影响的物料扫向他处;一侧的通风机构的强力风机的抽气,能够将路面上的粉尘和细料抽进储液箱内,使其与水液混合,避免其影响环境和工作人员,使得在清扫前进行吸气,降低清扫的难度;另一侧的通气机构的强力风机的吹风,能够使得清扫过后的路面进行吹料,从而保证路面的干净程度;该施工养护用设备,能够进行先抽气、再清扫、最后吹气,保证路面的干净程度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
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