[实用新型]带有耐腐蚀及减阻耐磨涂层的钢管有效
申请号: | 202022242520.7 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN213420166U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 唐楷;卢珊;侯军;向红艳;潘传江 | 申请(专利权)人: | 四川恒保森新材料有限公司 |
主分类号: | F16L9/14 | 分类号: | F16L9/14;F16L57/02;F16L57/06;F16L58/00;F16L58/02 |
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地址: | 642150 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 腐蚀 耐磨 涂层 钢管 | ||
本实用新型提供带有耐腐蚀及减阻耐磨涂层的钢管,涉及钢管技术领域。该带有耐腐蚀及减阻耐磨涂层的钢管包括钢管本体,其特征在于:所述钢管本体外侧固定连接有多个防护球,所述钢管本体内部设有辅助机构;所述辅助机构包括内管,所述内管外侧固定设有第一保护层,所述第一保护层外侧固定设有第二保护层。该带有耐腐蚀及减阻耐磨涂层的钢管通过防护球的设置,由于防护球为耐腐蚀漆制成,并且均与的分布于外管外侧,从而可以增大本实用新型的耐腐蚀性,并且可以增大本实用新型的防滑性,然后再利用耐磨层为精钢砂,从而可以增大本实用新型的耐磨性能,从而可以增大本实用新型的使用寿命,较少摩擦损耗。
技术领域
本实用新型涉及钢管技术领域,具体为带有耐腐蚀及减阻耐磨涂层的钢管。
背景技术
管是用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器,也是一种经济钢材。钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、19世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造,第二次世界大战后火电锅炉的制造,化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等,都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。钢管按生产方法可分为两大类:无缝钢管和有缝钢管,有缝钢管分直缝钢管和螺旋缝焊管两种,钢管按生产方法可分为两大类:无缝钢管和有缝钢管,有缝钢管简称为直逢钢管。无缝钢管按生产方法可分为:热轧无缝管、冷拔管、精密钢管、热扩管、冷旋压管和挤压管等;2.焊接钢管因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊(电阻焊)管和自动电弧焊管,因其焊接形式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种,因其端部形状又分为圆形焊管和异型(方、扁等)焊管,焊接钢管是由卷成管形的钢板以对缝或螺旋缝焊接而成,在制造方法上,又分为低压流体输送用焊接钢管、螺旋缝电焊钢管、直接卷焊钢管、电焊管等。无缝钢管可用于各种行业的液体气压管道和气体管道等。焊接管道可用于输水管道、煤气管道、暖气管道、电器管道等。
传统的钢管均没有较好的耐腐蚀和耐磨结构,从而导致降低了钢管使用寿命,并且降低了钢管的适用性,不便于使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了带有耐腐蚀及减阻耐磨涂层的钢管,以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:带有耐腐蚀及减阻耐磨涂层的钢管,包括钢管本体,其特征在于:所述钢管本体外侧固定连接有多个防护球,所述钢管本体内部设有辅助机构;
所述辅助机构包括内管,所述内管外侧固定设有第一保护层,所述第一保护层外侧固定设有第二保护层,所述第二保护层外侧固定设有耐磨层,所述耐磨层外侧固定设有外管,所述内管与第一保护层、第一保护层与第二保护层、第二保护层与耐磨层、耐磨层与外管之间均通过结构胶固定连接。
优选的,所述防护球为耐腐蚀漆制成,多个所述防护球均与的分布于外管外侧。
优选的,所述耐磨层为精钢砂,所述第二保护层和第一保护层均为玻璃纤维,所述玻璃纤维呈交叉式缠绕至第一保护层外侧。
优选的,所述第二保护层和第一保护层的缠绕方式呈相反方向。
优选的,所述内管和外管均为钢材料制成。
优选的,所述内管和外管之间固定连接有多个支撑柱体,多个所述支撑柱体均匀的分布于内管外侧。
优选的,多个所述支撑柱体一端均贯穿外管、耐磨层、第二保护层和第一保护层。
本实用新型提供了带有耐腐蚀及减阻耐磨涂层的钢管,其具备的有益效果如下:
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