[实用新型]一种用于路灯的防护装置

说明书

本实用新型公开了一种用于路灯的防护装置，包括灯杆，所述灯杆的安装有路灯，所述路灯的顶部设置有壳体，所述壳体的内侧壁对称开设有两个第一凹槽，所述第一凹槽的内侧壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离所述第一凹槽的一端固定连接有固定板；本装置在使用时，当壳体受到冰雹等物体撞击时，壳体挤压内部的海绵板，海绵板对撞击力消耗一部分，然后挤压下方的支撑板，支撑板通过拉簧、第一固定耳和第二固定耳的配合使用，对撞击力进一步消耗，从而大幅度减少路灯受到的撞击，对路灯进行防护，同时通过第一弹簧和固定板的配合，能够将不同形状的路灯固定，从而在更换路灯时无需更换防护装置。

技术领域

本实用新型涉及路灯防护技术领域，具体为一种用于路灯的防护装置。

背景技术

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。

中国公开授权发明：CN206973400U公开了一种具有散热功能的路灯防护壳，通过在路灯安装腔顶部设置有的导热基板和在导热基板上设置有的散热翅片，导热基板能够将路灯的热量快速地传导至散热翅片，实现对路灯散热的功能，且散热速度快、散热效果好，通过在散热翅片外表面喷涂有的钛锌层，增强了散热翅片的散热效果，同时起到了防腐蚀的作用，然而还存在一定问题；该具有散热功能的路灯防护壳，在使用的过程中，虽然提升对路灯的散热效果，但是当遇到冰雹、暴雪等恶劣天气时，冰雹砸向该装置时，易对路灯造成影响，严重时会导致路灯损坏而无法使用，当需要更换其他形状路灯时，该装置无法对更换后的路灯进行防护，需要重新生产防护装置，从而增加对路灯的防护成本，为此，提出一种用于路灯的防护装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于路灯的防护装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于路灯的防护装置，包括灯杆，所述灯杆的安装有路灯，所述路灯的顶部设置有壳体，所述壳体的内侧壁对称开设有两个第一凹槽，所述第一凹槽的内侧壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离所述第一凹槽的一端固定连接有固定板，两个所述固定板的外侧贴合于所述路灯的外侧壁，所述路灯的内侧壁对称开设有两个滑槽，所述滑槽的内侧壁滑动连接有滑块，所述滑槽的内侧壁顶壁与所述滑块的上表面对称焊接有两个第二固定耳，所述第二固定耳的内侧壁固定连接有第一固定耳，两个所述第一固定耳的外侧焊接有拉簧，两个所述滑块的外侧焊接有支撑板，所述壳体的内侧壁滑动连接有海绵板，所述海绵板位于所述滑块的上表面。

优选的，所述灯杆的外侧壁对称螺纹连接有两个支撑杆，所述支撑杆远离所述灯杆的一端螺纹连接有底座，所述底座的上表面中心处焊接于所述灯杆的下表面。

优选的，所述壳体与所述灯杆的外侧壁均对称有两个螺纹通孔，所述螺纹通孔的内侧壁螺纹连接有螺丝。

优选的，所述壳体的上表面中心处开设有锥形凹槽，所述锥形凹槽的内侧壁中心处焊接有锥形块，所述壳体的内部对称开设有两个第二通孔，所述第二通孔与所述锥形凹槽连通，所述第二通孔的内侧壁设置有倾斜部，且倾斜部的水平倾斜角度为10°-15°。

优选的，所述壳体的下表面对称开设有等距排列的散热通孔。

优选的，所述壳体的前表面对称开设有四个卡槽，所述壳体的前表面铰接有板体，所述板体的外侧壁对称开设有四个第二凹槽，所述第二凹槽的内侧壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离所述第二凹槽的一端固定连接有插接杆，所述插接杆的外侧壁插入所述卡槽的内侧壁。

(三)有益效果