[实用新型]一种胶囊鼓扇形块翼型胶条

说明书

本实用新型公开了一种胶囊鼓扇形块翼型胶条，包括与胶囊鼓扇形凹槽相契合的胶条基体，所述胶条基体上表面未与胶囊鼓扇形凹槽相连接的部分包括第一上表面与第二上表面，所述第一上表面与第二上表面形成钝角夹角，所述第一上表面距所述胶条基体底面的高度为所述胶囊鼓扇形凹槽深度的0.6～0.8倍；设置有一个或两个由所述胶条基体与所述胶囊鼓扇形凹槽相连接的侧边延伸出的翼型块，所述翼型块与所述第一上表面或所述第二上表面距所述胶条基体底面的高度和小于所述胶囊鼓扇形凹槽的高度。本实用新型结构简单，通过设计一种翼型扇形块胶条，在成型鼓扇形块凹槽尺寸不变的情况下，适应匹配同规格不同品号的轮胎或者同寸别不同规格轮胎的生产，以保证轮胎胎圈部位尺寸稳定、外观合格以及成品品质提升。

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产领域，具体是一种胶囊鼓扇形块翼型胶条。

背景技术

当前汽车轮胎在生产及使用过程中，需要适应各种不同的需求及实际路况，因此同规格不同品号的轮胎或者同寸别不同规格轮胎，其胎圈部位尺寸设计存在差异化。这种差异与现有轮胎生产过程中的成型鼓扇形块及扇形块胶条固化之间，会出现尺寸匹配不良的问题，从而导致轮胎半成品外观不良及成品部件尺寸不稳定的问题，进而影响轮胎品质及其使用性能，甚至影响汽车的行驶安全。因此，解决轮胎胎圈部位尺寸差异化与成型鼓扇形块之间的尺寸匹配问题，是当前轮胎生产企业急需解决的问题之一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种胶囊鼓扇形块翼型胶条，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种胶囊鼓扇形块翼型胶条，包括：与胶囊鼓扇形凹槽相契合的胶条基体，所述胶条基体上表面未与胶囊鼓扇形凹槽相连接的部分包括第一上表面与第二上表面，所述第一上表面与第二上表面形成钝角夹角，所述第一上表面距所述胶条基体底面的高度为所述胶囊鼓扇形凹槽深度的0.6～0.8倍；设置有一个或两个由所述胶条基体与所述胶囊鼓扇形凹槽相连接的侧边延伸出的翼型块，所述翼型块与所述第一上表面或所述第二上表面距所述胶条基体底面的高度和小于所述胶囊鼓扇形凹槽的高度。

作为本实用新型进一步的方案：第一上表面横截面的长度为L1，所述第二上表面横截面长度为L2，L1：L2＝1:1或L1略大于L2宽度2.5～8mm。

作为本实用新型进一步的方案：第一上表面距所述胶条基体底面的高度为H1，所述第一上表面距所述胶条基体底面的高度为H2，H2的最大取值等于H1。

作为本实用新型进一步的方案：沿所述胶条基体与所述胶囊鼓扇形凹槽相连接的左侧边延伸出的翼型块为第一翼型块，沿所述胶条基体与所述胶囊鼓扇形凹槽相连接的右侧边延伸出的翼型块为第二翼型块，所述第一翼型块、第二翼型块横截面为钝角三角形。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一翼型块与所述第一上表面的高度为H3，所述第二翼型块与所述第二上表面的高度为H4，当H3、H4同时存在时，H3等于H4；所述第一翼型块横截面的底边长度为L3，L3是所述第一上表面横截面的长度为L1的0.45倍。

作为本实用新型进一步的方案：所述胶条为硅橡胶材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，通过设计一种翼型扇形块胶条，在成型鼓扇形块凹槽尺寸不变的情况下，适应匹配同规格不同品号的轮胎或者同寸别不同规格轮胎的生产，以保证轮胎胎圈部位尺寸稳定、外观合格以及成品品质提升，降低轮胎生产过程中的复杂度，使胶条对胎胚胎圈部位形成良好的包覆作用，提高胎圈部位的密实度，减少其气泡、空鼓、虚粘脱层等不良现象。

附图说明

图1为本实用新型的安装结构示意图；

图2为胶条基体的参数示意图；

图3为第一翼型块、第二翼型块的参数示意图；