[实用新型]用于智能LED路灯的开关导线盒

说明书

本实用新型属于路灯技术领域，尤其为用于智能LED路灯的开关导线盒，包括盒体，所述盒体的内部设置有开关本体，所述盒体的内壁位于开关本体的外部四周固定连接有若干个限位卡板，所述开关本体的两侧外壁均固定连接有侧板，所述限位卡板的一侧开设有嵌合槽，所述侧板的上下两端均一体成型有嵌合块，所述盒体的内部底端设置有压线板，所述盒体的内部底端两侧分别固定连接有一号限位轴和二号限位轴，所述一号限位轴和二号限位轴的上端一侧均旋合连接有限位旋钮，通过压线板相对一号限位轴和二号限位轴进行活动，并通过限位旋钮进行旋压限位，从而对与开关本体电性连接的地下线缆进行压持压紧，使其不易向下坠动，通过上述结构便于盒体的使用。

技术领域

本实用新型属于路灯技术领域，具体涉及用于智能LED路灯的开关导线盒。

背景技术

全世界每年都消耗巨大数量的电能，在全部的电能消费中，照明用电能占到了总电能产量的20％。，随着社会科技发展，出现了LED新型光源，它被称为第四代照明光源或绿色光源，具有节能、环保、寿命长等特点，目前，为了便于对道路上的车辆和行人进行照明，相应的出现了智能LED路灯，并在生活中被广泛使用，现有的智能LED路灯在使用时，通过其内部安设的光敏元件感应外界的光线强度，自动识别白天黑夜，从而控制开关工作，进而达到低碳节能的效果，使得路灯的使用更加智能便捷，而路灯的电源则设于路灯底部一侧的开关导线盒进行开关控制，但是，现有的开关导线盒在使用过程中存在以下问题：盒体内部的开关本体相对盒体安拆取放较为不便，影响盒体内部开关本体日后的拆换检修，使用较为不便；同时，盒体内部与开关本体电性连接的地下线缆相对盒体固定较为不便，地下线缆受重力作用易向下坠动，从而影响地下线缆与开关本体的稳固连接，使用较为不便。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了用于智能LED路灯的开关导线盒，具有操作简单和使用便捷的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于智能LED路灯的开关导线盒，包括盒体，所述盒体的内部设置有开关本体，所述盒体的内壁位于开关本体的外部四周固定连接有若干个限位卡板，所述开关本体的两侧外壁均固定连接有侧板，所述限位卡板的一侧开设有嵌合槽，所述侧板的上下两端均一体成型有嵌合块，所述盒体的内部底端设置有压线板，所述盒体的内部底端两侧分别固定连接有一号限位轴和二号限位轴，所述一号限位轴和二号限位轴的上端一侧均旋合连接有限位旋钮。

作为本实用新型的用于智能LED路灯的开关导线盒优选技术方案，所述限位卡板为塑质构件且为弧形结构，所述侧板为塑质构件且为方形结构，所述限位卡板与开关本体和侧板均相互嵌合。

作为本实用新型的用于智能LED路灯的开关导线盒优选技术方案，所述限位卡板和侧板均为楔形结构且相互嵌合。

作为本实用新型的用于智能LED路灯的开关导线盒优选技术方案，所述侧板的一侧开设有捏槽，所述捏槽为弧形结构。

作为本实用新型的用于智能LED路灯的开关导线盒优选技术方案，所述压线板的两侧分别开设有一号限位通孔和二号限位通孔，所述一号限位通孔和二号限位通孔分别与一号限位轴和二号限位轴相互穿合。

作为本实用新型的用于智能LED路灯的开关导线盒优选技术方案，所述限位旋钮为塑质构件且呈倾斜设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在使用时，通过盒体内部若干处限位卡板与开关本体以及开关本体两侧的侧板相互嵌合，同时，通过限位卡板一侧的嵌合槽与限位卡板上下两端的嵌合块相互嵌合，从而完成盒体内部开关本体相对盒体的固定安装，盒体内部的开关本体相对盒体安拆便捷，便于盒体内部开关本体日后的拆换检修；在使用时，通过盒体内部底端的压线板相对一号限位轴和二号限位轴进行限位活动，并通过限位旋钮进行旋压限位，从而对盒体内部底端穿过的与开关本体电性连接的地下线缆进行压持压紧，进而完成地下线缆相对盒体的固定，使得盒体内部底端的地下线缆不易向下坠动，便于地下线缆与开关本体的稳固连接，通过上述结构便于盒体的使用，操作简单，使用便捷。

附图说明