[实用新型]割灌机的预吸汽油结构

说明书

本实用新型公开了割灌机的预吸汽油结构，包括进油管、出油管、弹性油杯组和与化油器连接的连接座，连接座的一侧与弹性油杯组连通，连接座的另一侧与化油器内腔连通，连接座上设有与其内腔相连通的吸油口与排油口，吸油口内设有吸油单向阀，排油口内设有排油单向阀，进油管连接吸油口和割灌机的油箱，出油管连接排油口和割灌机的油箱，优点是通过按压弹性油杯，使油通过进油管从油箱中抽油进入化油器的腔体内，化油器内多余的油通过出油管回到油箱中，这样可以在启动发动机之前，预先将进油管和化油器内的空气，使油预先充满进油管并流入化油器内，如此能够有效缩短发动机的启动时间，从而降低操作工人通过手拉起动器启动发动机的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及一种割灌机，尤其涉及一种割灌机的预吸汽油结构。

背景技术

目前的割灌机通常包括发动机、手拉起动器、油箱、化油器及连接化油器的进油口与油箱的进油管道等。手拉起动器主要包括起动手柄、拉绳、起动轮、回位弹簧等组成。

割灌机采用手拉起动器启动发动机，目前割灌机的化油器是在发动机产生的真空作用下，把油箱中的汽油抽到时化油器中；而在发动机启动之前连接化油器的进油口与油箱的进油管道内充满空气，在通过手拉起动器启动发动机时，需要通过发动机产生的真空作用下将进油管道内空气抽出，这会延长发动机的启动时间，从而增加操作者通过手拉起动器启动发动机的劳动强度。

当操作者拉动起动手柄，驱动缠有起动拉绳的起动轮旋转，带动发动机的曲轴，使活塞往上运动的过程中，活塞将压缩发动机缸体上方空气，因而，在通过手拉起动器启动割灌机的发动机时，需要操作者提供较大的拉力，为操作者启动割灌机带来不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够缩短发动机的启动时间，从而降低操作工人通过手拉起动器启动发动机的劳动强度的割灌机的预吸汽油结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：割灌机的预吸汽油结构，其特征在于包括进油管、出油管、弹性油杯组和与化油器连接的连接座，所述的连接座的一侧与弹性油杯组连通且两者封闭，所述的连接座的另一侧与化油器内腔连通并密封，所述的连接座上设有与其内腔相连通的吸油口与排油口，所述的吸油口内设有吸油单向阀，所述的排油口内设有排油单向阀，所述的进油管连接吸油口和割灌机的油箱，所述的出油管连接排油口和割灌机的油箱。

本实用新型的进一步优选方案为：所述的弹性油杯组包括弹性油杯和安装座，所述的弹性油杯的杯口与安装座密封连接，所述的安装座固定连接在连接座上。

本实用新型的进一步优选方案为：所述的弹性油杯组通过螺钉固定连接在连接座上。

本实用新型的进一步优选方案为：所述的吸油口与排油口均设在连接座的侧壁上。

与现有技术相比，本实用新型的优点是通过按压弹性油杯，使油通过进油管从油箱中抽油进入化油器的腔体内，化油器内多余的油通过出油管回到油箱中，这样可以在启动发动机之前，预先将进油管和化油器内的空气，使油预先充满进油管并流入化油器内，如此能够有效缩短发动机的启动时间，从而降低操作工人通过手拉起动器启动发动机的劳动强度。

附图说明

以下将结合附图和优选实施例来对本实用新型进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本实用新型范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。

图1为割灌机整体的结构示意图；

图2为化油器部分的结构示意图。

具体实施方式

以下将参考附图来详细描述本实用新型的优选实施例。本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本实用新型的保护范围。