[实用新型]隧道防水板铺设台车有效
申请号: | 202022218607.0 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213450417U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 贺显林;吴迪;王存宝;王平安;罗宗帆;王洪坤;李校珂;王青松;杨立燃 | 申请(专利权)人: | 中铁二十局集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/40 | 分类号: | E21D11/40;E21D11/38 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 张志江 |
地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 防水 板铺 台车 | ||
本实用新型提出一种隧道防水板铺设台车。所述隧道防水板铺设台车包括台车本体、铺设小车、安装座及调节装置。其中,所述台车本体包括弧形轨道;所述铺设小车可沿所述弧形轨道移动,所述铺设小车适用于对防水板进行铺设,所述铺设小车包括小车支架;所述安装座设于所述小车支架的上端部,所述安装座适用于安装爬焊机;所述调节装置连接所述安装座与所述小车支架,所述调节装置适用于调节所述安装座与所述小车支架之间的距离,以使得所述安装座能进行上升或者下降调节。本实用新型的隧道防水板铺设台车,能够解决对防水板进行焊接处理时人工劳动强度大的技术问题,以提高防水板的焊接效率。
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域,特别涉及一种隧道防水板铺设台车。
背景技术
随着社会经济的不断发展,人们的生活水平不断提高,科技也不断地发展创新,国家一直在架桥修路使人们能够出行更加便利,当有山体挡住修路路线的时候,就必须开凿隧道了。隧道中的防水板铺设是隧道防水技术的核心和关键,防水板的施工质量对隧道的整体防水效果至关重要。在隧道内铺设防水板时,前后两组防水板的搭接处需要进行焊接处理,现有的焊接处理方式通常需要人工手动辅助爬焊机,通过对爬焊机进行手扶定位才能完成前后两组防水板的焊接,人工劳动强度大,防水板的焊接效率低。
因此,有必要提出一种隧道防水板铺设台车,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种隧道防水板铺设台车,旨在解决对防水板进行焊接处理时人工劳动强度大的技术问题,以提高防水板的焊接效率。
为实现上述目的,本实用新型提供一种隧道防水板铺设台车,所述隧道防水板铺设台车包括台车本体、铺设小车、安装座及调节装置。其中,所述台车本体包括弧形轨道;所述铺设小车可沿所述弧形轨道移动,所述铺设小车适用于对防水板进行铺设,所述铺设小车包括小车支架;所述安装座设于所述小车支架的上端部,所述安装座适用于安装爬焊机;所述调节装置连接所述安装座与所述小车支架,所述调节装置适用于调节所述安装座与所述小车支架之间的距离,以使得所述安装座能进行上升或者下降调节。
可选地,所述调节装置包括活动机构和驱动机构,所述小车支架与所述安装座通过所述活动机构连接,所述驱动机构适用于驱动所述活动机构活动,以使得所述安装座能进行上升或者下降调节。
可选地,所述活动机构包括活动连杆组件和导柱导套组件,所述导柱导套组件可活动地安装于所述小车支架和所述安装座之间,所述导柱导套组件适用于对所述安装座的活动方向进行导向,所述活动连杆组件连接所述小车支架和所述安装座,所述驱动机构与所述活动连杆组件连接,所述驱动机构适用于驱动所述活动连杆组件活动,以为所述安装座的活动提供动力。
可选地,所述活动连杆组件的数量为两个,两个所述活动连杆组件相对设置,所述活动连杆组件包括第一活动连杆和第二活动连杆,所述第一活动连杆的一端与所述小车支架铰接,所述第一活动连杆的另一端与所述第二活动连杆的一端铰接,所述第二活动连杆的另一端与所述安装座铰接,所述驱动机构与两个所述第一活动连杆活动连接,所述驱动机构适用于驱动两个所述第一活动连杆活动,以带动所述安装座进行上升或者下降调节。
可选地,所述驱动机构包括电动推杆,所述第一活动连杆上设有连接耳板,所述电动推杆的两端分别与两个所述第一活动连杆的连接耳板铰接,所述电动推杆适用于驱动所述第一活动连杆绕所述小车支架转动,以带动所述安装座进行上升或者下降调节。
可选地,所述电动推杆包括依次相连的电机、推杆套管和推杆,所述推杆可伸缩的安装于所述推杆套管内,所述推杆与其中一个所述第一活动连杆铰接,所述电机与另外一个所述第一活动连杆铰接。
可选地,所述导柱导套组件包括导柱及与所述导柱配合连接的导套,所述导套的一端与所述小车支架固定连接,所述导套具有空腔,所述导柱的一端与所述安装座固定连接,所述导柱的另一端设于所述空腔内,所述导柱可沿所述空腔的轴向方向移动。
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