[实用新型]一种油管接头装配装置

说明书

本实用新型提供了一种油管接头装配装置，包括机架、设置在机架上用以夹紧芯轴的芯轴夹持机构、滑移连接在机架上的滑座、设置在机架上用以驱动滑座靠近或者远离芯轴夹持机构的驱动件、设置在滑座上并与芯轴夹持机构相对的外接头夹持机构，外接头夹持机构用以夹紧外接头。使用时，通过芯轴夹持机构将芯轴夹紧，通过外接头夹持机构将外接头夹紧，之后通过驱动件控制滑座移动向芯轴夹持机构一侧，用以将外接头套紧到芯轴上。通过油管接头装配装置对汽车油管接头进行装配，使得汽车油管接头的装配不易受到工人生产经验的影响，更为精准，废品率较低，极大程度上提升了生产效益，工人的劳动强度较小。

技术领域

本实用新型涉及油管接头装配设备，特别地，涉及一种油管接头装配装置。

背景技术

汽车油管接头是用以连接汽车内部油管的零部件，且该汽车油管接头包括芯轴、套紧在芯轴端部处的外接头。在组装该汽车油管接头时，需要工人握紧芯轴以及外接头并使用专门的工具敲击外接头，用以将外接头套紧至芯轴的端部上，如此汽车油管接头的成品率受工人的生产经验的影响非常大，废品率较高，工人劳动强度较高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种油管接头装配装置，其具有汽车油管接头的成品率受工人的生产经验的影响较小，废品率较低，工人劳动强度较小的优势。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种油管接头装配装置，包括机架、设置在所述机架上用以夹紧芯轴的芯轴夹持机构、滑移连接在所述机架上的滑座、设置在所述机架上用以驱动所述滑座靠近或者远离所述芯轴夹持机构的驱动件、设置在所述滑座上并与所述芯轴夹持机构相对的外接头夹持机构，所述外接头夹持机构用以夹紧外接头。

通过上述技术方案，使用时，通过芯轴夹持机构将芯轴夹紧，通过外接头夹持机构将外接头夹紧，之后通过驱动件控制滑座移动向芯轴夹持机构一侧，用以将外接头套紧到芯轴上。通过油管接头装配装置对汽车油管接头进行装配，使得汽车油管接头的装配不易受到工人生产经验的影响，废品率较低，且工人的劳动强度较小。

优选的，所述外接头夹持机构包括夹持座、左右对称分布在所述夹持座上并与所述夹持座转动连接的两个夹爪、设置在所述夹持座上并与两个所述夹爪连接的执行件，所述执行件驱动两个所述夹爪相互抵紧。

通过上述技术方案，使用时，将外接头放置到两个夹爪之间，之后通过执行件驱动两个夹爪相互靠近。当两个夹爪同时抵紧外接头时，外接头被加紧。

优选的，所述夹爪的顶面处开设有限位槽一，当两个所述夹爪相互抵紧时，两个所述夹爪上的所述限位槽一连通。

通过上述技术方案，将外接头远离芯轴的一端放置到限位槽一中，限位槽一的内槽壁与外界头抵触，用以对外接头进行限位，使得外接头的夹紧过程以及安装过程变得更为方便。同时，在使用两个夹爪将外接头夹紧的过程中，由于外接头与夹爪之间具有较大的接触面积，所以外接头能够被夹爪稳定夹持。

优选的，所述夹爪靠近所述芯轴夹持机构的侧壁处开设有限位槽二，所述限位槽二连通于所述限位槽一，当两个所述夹爪相互抵紧时，两个所述夹爪上的所述限位槽二连通。

通过上述技术方案，将外接头远离芯轴的一端放入限位槽一时，将外接头靠近芯轴的一端从限位槽二中穿过，两根夹爪中的限位槽二配合用以对外接头进行进一步限位，使得外接头靠近芯轴的端部不易翘起。

优选的，所述夹爪远离所述芯轴夹持机构的端部上设置有若干传动齿，若干所述传动齿沿所述夹爪的转动轴的周向均匀分布，且两个所述夹爪中的传动齿相啮合。

通过上述技术方案，在将外接头套至芯轴的过程中，外接头通过限位槽一的内壁对夹爪施加以推力，该推力指向远离芯轴夹持机构的一侧并与夹爪的转动轴错开，夹爪在该推力的作用下转向外接头一侧并将外接头进一步夹紧。

优选的，所述执行件包括设置在每一所述夹爪底面处的连接柱、连接两根所述连接柱的弹簧。