[实用新型]一种双索道缆索起重机用安全吊具

说明书

本实用新型涉及桥梁工程领域，具体涉及一种双索道缆索起重机用安全吊具，包括两个动滑轮组、平衡梁和吊钩，两个动滑轮组用于通过钢丝绳与双索道上相应缆索起重机承重小车连接，两个动滑轮组与平衡梁转动连接，吊钩与平衡梁转动连接，吊钩用于吊运重物。该吊具用于双索道缆索起重机，双索道协同工作、共同抬吊，减轻了单索道的受力；而且吊具的两个动滑轮组之间可存在一定范围的高度差，与之适应地，动滑轮组与平衡梁之间、平衡梁与吊钩之间均为转动连接，在平衡梁处于一定倾斜角度的情形下，吊具仍能正常安全工作；即使其中一侧钢丝绳意外断裂，吊具仍能保持吊物状态不坠落，结构处于另一平衡安全状态。该吊具重量小、起重大，安全系数高。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程领域，特别是一种双索道缆索起重机用安全吊具。

背景技术

缆索起重机高空作业，以柔性钢索作为大跨距架空支承构件(简称承载索)，供悬吊重物的载重小车(又称跑车、天车)在承载索上往返运行，载重小车连接相关吊具悬吊重物。缆索起重机具有垂直运输(起升)和远距离水平运输(牵引)功能，用于在较大空间范围内，对货物进行起重、运输和装卸作业。

目前，与跑车相连的缆索起重机吊具多适用于单索道，而由于吊具自重及悬吊重物重量一般很大，因此单索道缆索起重机系统对单索道的承载要求和绳索质量要求较高；此外，由于缆索起重机高空作业，施工过程危险性大。如申请号为CN201120147064.6的专利文献提供了一种缆索起重机多点自平衡吊具：它包括缆索起重机主索上的两个跑车，多点吊具，其中一个跑车连接有滑车组，多点吊具上连接有动滑轮；滑车组的另一端与另一个跑车之间连接有承重索，承重索穿过多点吊具上的动滑轮，起重索绕过滑车组。该吊具应用于单索道系统，一旦当所悬吊重物的重量过大，或者由于钢丝绳意外断裂或脱落等因素，多点吊具以及重物就会发生高空坠落的危险情况。目前，对于双索道协同工作共同抬吊构件的安全吊具研究应用较少。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术缆索起重机吊具多适用于单索道，且对单索道的承载要求高，存在安全隐患大的问题，提供一种双索道缆索起重机用安全吊具，能够满足大吨位吊装需求，双索道协同工作抬吊构件，提高高空运输的安全性。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种双索道缆索起重机用安全吊具，包括两个动滑轮组、平衡梁和吊钩，两个所述动滑轮组用于通过钢丝绳与双索道上相应缆索起重机承重小车连接，两个所述动滑轮组与所述平衡梁转动连接，所述吊钩与所述平衡梁转动连接，所述吊钩用于吊运重物。

本实用新型吊具用于双索道缆索起重机，两个动滑轮组分别通过钢丝绳与双索道上对应的承重小车连接，双索道协同工作、共同抬吊，利于减轻单索道的受力；相比单索道用缆索起重机吊具，对于吊装相同质量的重物，本实用新型的安全性更高、吊具的承载能力更强。

此外，当由于双索道设置位置不同或者由于两侧绳索长度不一致而导致吊具的两个动滑轮组之间存在一定范围的高度差时，与之适应地，动滑轮组与平衡梁之间、平衡梁与吊钩之间均为转动连接，在重物重力的作用下，重物仍能保持正常悬吊状态工作、不与平衡梁发生干涉，对施工环境的适应力更强。

甚至于，即使当其中一侧索道的钢丝绳脱落或者某个连接部件断裂，吊具结构在另一侧钢丝绳的连接作用下处于另一平衡安全状态：在悬吊重物的重力作用下，钢丝绳与平衡梁之间的转动吊点、吊钩与平衡梁之间的转动吊点处于同一竖线上，重物仍能保持正常悬吊状态、不与平衡梁发生干涉，施工有双重保障、安全性好。

本实用新型吊具重量小、起重大，安全系数高，对不同工况的适应力更强。

作为本实用新型的优选方案，所述平衡梁包括三个吊点，其中两个吊点位于所述平衡梁两端，用于连接所述动滑轮组，另一个吊点用于连接所述吊钩，所述平衡梁的三个吊点呈倒三角形布置。三个吊点不处于同一直线上，当一侧钢丝绳断裂时各吊点处的连接构件互不干扰。