[实用新型]一种矿山工程车有效
申请号: | 202022215469.0 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN214057342U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 许栩;江天;江小明 | 申请(专利权)人: | 江西德辰科技有限公司 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16;B60R1/00;B60R11/04 |
代理公司: | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 刘刚 |
地址: | 334000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 矿山 工程车 | ||
本实用新型公开了一种矿山工程车,包括用于移动装载矿石的机构的移动机构、用于车辆在颠簸路段移动时减少装载机构对车体的冲击性提高运载矿石平稳性的抗冲击装置,用于装载与倾卸矿石的装载装置和用于补充驾驶员视角提高驾驶员行车安全性的摄像装置,此矿山工程车,当矿山工程车在凹凸不平的道路上行驶时,工程车会发生剧烈的颠簸,通过多组减震弹簧减震缓冲,减少了了车斗内矿物的颠簸震动导致的矿物损失,通过在边板和底板靠近卸料口的一侧加装防撞加固板,提高卸料口处边板和底板的结构强度,通过摄像装置扩大驾驶员视野,减少驾驶员视觉盲区,提高了矿山工程车驾驶员的行车安全性。
技术领域
本实用新型涉及矿山工程车技术领域,具体为一种矿山工程车。
背景技术
矿山自卸车(Mining Dump Truck)属于非公路自卸车(Off-highway dumptrucks),是在非公路的野外场地,如大型露天矿、水利工程中,用于运输煤矿、沙石的自卸车。在土木工程中,经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业,构成装、运、卸生产线,进行土方、砂石、散料的装卸运输工作,非公路矿山自卸车主要由发动机、底盘、控制车厢(车头)、发电机系统、车斗(作动系统)和辅助动力系统组成,非公路矿山自卸车的特点是:吨位大、消耗低、技术含量高、价格昂贵。
现有矿山工程车在运输矿物的过程中,由于矿区的道路凹凸不平,矿山工程车在凹凸不平的道路上行驶时,车斗里的矿物会出现剧烈的颠簸导致矿物损失,且矿山工程车在倾卸矿物的的过程中,卸料口处的边板和底板容易受到大量矿石的重复撞击和摩擦,极易受损且结构强度会大幅度下降,影响装载和倾卸矿石的安全性,矿山车体积较大,车后的视野盲区较多,这不利于驾驶员安全驾驶。为此,我们提出一种矿山工程车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种矿山工程车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种矿山工程车,包括用于移动装载矿石的机构的移动机构、用于车辆在颠簸路段移动时减少装载机构对车体的冲击性提高运载矿石平稳性的抗冲击装置,用于装载与倾卸矿石的装载装置和用于补充驾驶员视角提高驾驶员行车安全性的摄像装置。
优选的,所述移动机构包括驱动轮、方向轮、车架和驾驶室,所述车架一端设置有驱动轮,所述车架远离驱动轮的一端设置有方向轮,所述所述车架远离地面靠近方向轮的一侧设有驾驶室,矿山工程车通过移动机构移动。
优选的,所述抗冲击装置包括托盘、支撑限位柱和减震弹簧,所述车架远离地面靠近驾驶室的一侧固定连接有支撑限位柱,所述支撑限位柱外环绕设置有减震弹簧,所述减震弹簧一端与车架固定连接,所述减震弹簧远离车架的一端固定连接有托盘,通过多组减震弹簧减震缓冲。
优选的,所述装载装置包括液压升降装置和车斗,所述车斗包括前板、边板、横条、卸料口和底板,所述车斗远离驾驶室的一端设有卸料口,所述底板上设有若干组增加底板与矿石间摩擦力阻力的横条,所述边板和底板靠近卸料口的一侧均设有防撞加固板,所述防撞加固板与边板和底板之间通过螺栓固定连接,通过在边板和底板靠近卸料口的一侧加装防撞加固板,提高卸料口处边板和底板的结构强度。
优选的,所述摄像装置包括连接柱和摄像头,所述摄像头通过连接柱与车架靠近驱动轮的一侧固定连接,通过摄像装置扩大驾驶员视野,减少驾驶员视觉盲区。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西德辰科技有限公司,未经江西德辰科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022215469.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可升降婴儿床
- 下一篇:一种佩戴支架及具有该佩戴支架的眼镜、防护面罩