[实用新型]一种用于对钢背表面平整度调节的设备有效
| 申请号: | 202022210657.4 | 申请日: | 2020-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN213671189U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
| 发明(设计)人: | 冯兴平 | 申请(专利权)人: | 烟台兴创汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B21D1/12 | 分类号: | B21D1/12;B21D43/00;B21D43/04 |
| 代理公司: | 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 | 代理人: | 张辉 |
| 地址: | 265700 山东省烟台*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 表面 平整 调节 设备 | ||
本实用新型公开了一种用于对钢背表面平整度调节的设备,包括机体,所述机体的底部固定连接有底座,所述底座的顶部前端固定连接有作业台,所述机体的前端固定连接有压平主体,所述压平主体安装在作业台的顶部,所述机体的侧面固定连接有电控箱,所述作业台的顶部表面固定连接有垫片,所述垫片的顶部表面开设有螺栓孔,所述垫片的顶部端角均设置有固定件,所述固定件的顶部表面开设有套孔,所述套孔与螺栓孔相互对应且端口重合,所述套孔与螺栓孔之间固定连接有固定螺栓;通过设计的固定件和螺栓孔,固定件夹持住刹车片钢板防止加工过程中发生位移,固定件与不同方位的螺栓孔搭配适用于各规格刹车片钢板,固定件拆装便捷。
技术领域
本实用新型涉及平整度调节设备技术领域,特别是涉及一种用于对钢背表面平整度调节的设备。
背景技术
制造汽车刹车片所用的钢板是一种特殊用途的钢板,它对产品的要求除常用的力学性 能指标如抗拉强度、屈服强度、伸长率等要达到规定标准外,对耐磨性和表面硬度还有额外更高的要求,以保证汽车在行驶过程中的安全,目前市面上出现的钢背表面平整度调节的设备,仍存在各种各样的不足,不能够满足生产生活的需求;
如目前平整度调节设备其作业台无限位固定装置,从而导致刹车片钢板压平过程中发生位移的问题,为此提出一种用于对钢背表面平整度调节的设备。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种用于对钢背表面平整度调节的设备,固定件夹持住刹车片钢板防止加工过程中发生位移,固定件与不同方位的螺栓孔搭配适用于各规格刹车片钢板,固定件拆装便捷。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种用于对钢背表面平整度调节的设备,包括机体,所述机体的底部固定连接有底座,所述底座的顶部前端固定连接有作业台,所述机体的前端固定连接有压平主体,所述压平主体安装在作业台的顶部,所述机体的侧面固定连接有电控箱,所述作业台的顶部表面固定连接有垫片,所述垫片的顶部表面开设有螺栓孔,所述垫片的顶部端角均设置有固定件,所述固定件的顶部表面开设有套孔,所述套孔与螺栓孔相互对应且端口重合,所述套孔与螺栓孔之间固定连接有固定螺栓。
优选的,所述作业台的顶部侧边均开设有收纳槽,所述收纳槽的内部设置有限位板。
优选的,所述限位板与收纳槽的内壁固定连接有转轴,所述限位板的另一端表面固定连接有限位球。
优选的,所述限位板的底端内侧固定连接有弹簧,所述弹簧的另一端固定在收纳槽的内端内壁。
优选的,所述收纳槽的外端内壁开设有定位孔,所述限位球与定位孔相互对应且卡合。
优选的,所述限位板与收纳槽的底部相互垂直,所述限位板的端部固定在作业台的顶部。
优选的,所述螺栓孔在垫片的顶部网格状等距排列,所述固定螺栓与螺栓孔之间旋合固定。
与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:
1、通过设计的固定件和螺栓孔,解决了目前平整度调节设备其作业台无限位固定装置,从而导致刹车片钢板压平过程中发生位移的问题,固定件夹持住刹车片钢板防止加工过程中发生位移,固定件与不同方位的螺栓孔搭配适用于各规格刹车片钢板,固定件拆装便捷;
2、通过设计的收纳槽和限位板,解决了目前平整度调节设备其作业台无限位固定装置,从而导致刹车片钢板压平过程中发生位移的问题,作业台一侧限位板旋转至收纳槽内部不影响钢板的放置,另一侧限位板阻钢板板向外侧推动的力,便于刹车片钢板的定位固定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的工作台示意图;
图3为本实用新型的固定件示意图;
图4为本实用新型的限位板示意图。
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