[实用新型]一种电动升降推杆用加自锁装置的少齿差减速器有效

专利信息
申请号: 202022209958.5 申请日: 2020-09-30
公开(公告)号: CN214480070U 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 王忠厚 申请(专利权)人: 宁波锦益传动科技有限公司
主分类号: H02K7/00 分类号: H02K7/00;H02K7/10;H02K7/116
代理公司: 杭州凌通知识产权代理有限公司 33316 代理人: 王琼
地址: 315301 浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 升降 推杆 装置 少齿差 减速器
【说明书】:

本实用新型公开了一种电动升降推杆用加自锁装置的少齿差减速器,包括输入端端盖、壳体、电机输入轴和输出轴,所述输入端端盖内侧设有电磁线圈,所述电磁线圈周围设有减音垫,所述电磁线圈一侧设有锁止外圈,所述锁止外圈内设有锁止内圈,所述电机输入轴与输出轴位于装置中部且垂直于输入端端盖,所述电机输入轴外设有双偏心套、滚针轴承和外齿轮,所述外齿轮与固定在壳体内的内齿轮进行啮合,所述外齿轮上设有均匀分布的孔,所述孔内设有输出轴销,所述输出轴销与输出轴连接。本实用新型与现有技术相比的优点在于:本实用新型在传统少齿差减速器无法自锁的基础上增加了自锁装置,具有零件少、承受力大、体积小、加工难度小、效率高的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种升降推杆用的减速装置技术领域,具体是指一种电动升降推杆用加自锁装置的少齿差减速器。

背景技术

电动升降桌立柱、电动直线推杆等产品,通过电机减速带动丝杆运动,而电机输出必须通过减速器减速才能传递到丝杆上。当前的这类减速器,一般是通过定轴齿轮、蜗轮蜗杆或行星齿轮进行减速,由于定轴齿轮减速存在零件多、承受力小、体积大、无自锁,蜗轮蜗杆减存在效率低,行星齿轮减速存在精度高、加工难度大、行星级多、零件多、噪音大、无自锁等缺陷。这些问题都有待解决。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上问题,提供一种使用少齿差进行减速的、特殊的一种电动升降推杆用加自锁装置的少齿差减速器。

为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种电动升降推杆用加自锁装置的少齿差减速器,包括输入端端盖、壳体、电机输入轴和输出轴,所述输入端端盖内侧设有电磁线圈,所述电磁线圈周围设有减音垫,所述电磁线圈一侧设有锁止外圈,所述锁止外圈内设有锁止内圈,所述电机输入轴与输出轴位于装置中部且垂直于输入端端盖,所述电机输入轴外设有双偏心套、滚针轴承和外齿轮,所述外齿轮与固定在壳体内的内齿轮进行啮合,所述外齿轮上设有均匀分布的孔,所述孔内设有输出轴销,所述输出轴销与输出轴连接。

作为改进,所述输入端端盖与壳体通过螺钉一连接,所述输入端端盖内设有限位螺钉与锁止外圈相连,所述输入端端盖与锁止外圈之间设有弹簧,所述电磁线圈通过螺钉二与输入端端盖连接。

作为改进,所述锁止外圈与输入轴相接处设有平键一,所述双偏心套与输入轴相接处设有平键二。

作为改进,所述输入轴端部设有轴承一,所述输出轴端部设有轴承二,所述轴承一一侧设有挡片。

作为改进,所述双偏心套一侧设有隔离环。

作为改进,所述电机输入轴中设有轴向移动的电磁止动圈。

本实用新型与现有技术相比的优点在于:本实用新型在传统少齿差减速器无法自锁的基础上增加了自锁装置,具有零件少、承受力大、体积小、加工难度小、效率高的优点。

附图说明

图1是本实用新型专利一种电动升降推杆用加自锁装置的少齿差减速器的结构示意图。

图2是本实用新型专利一种电动升降推杆用加自锁装置的少齿差减速器的止锁内圈和止锁外圈的咬合图。

图3是本实用新型专利一种电动升降推杆用加自锁装置的少齿差减速器的少齿差减速齿轮传动端面图。

如图所示:1、输入轴,2、螺钉二,3、输入端端盖,4、限位螺钉,5、螺钉一,6、电磁线圈,7、减音垫,8、弹簧,9、锁止外圈,10、锁止内圈,11、平键一,12、外齿轮,13、输出轴销,14、滚针轴承,15、双偏心套,16、隔离环,17、内齿轮,18、平键二,19、挡片,20、轴承,21、轴承,22、输出轴,23、外壳。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。

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