[实用新型]楼梯式行李箱有效
| 申请号: | 202022206480.0 | 申请日: | 2020-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN213992723U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
| 发明(设计)人: | 李顺利;牛超;吴青霞;孟银娜;李伟;孔一君;王云飞;李亚萍;侯守坡 | 申请(专利权)人: | 河南机电职业学院 |
| 主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00 |
| 代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 李想 |
| 地址: | 451191 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 楼梯 行李箱 | ||
1.一种楼梯式行李箱,它包括箱体和折叠伸缩杆(1),其特征在于:在箱体的背部设置多楼梯轮(4)和凹槽(3),多楼梯轮(4)在平常放置在凹槽(3)内,在爬楼时多楼梯轮(4)伸出;多楼梯轮(4)包括中心轮和若干个轮子(42),每个轮子(42)分别通过一个万向接头连接在连杆(43)上,连杆(43)的另一端连接在中心轮上,中心轮的中心设有空槽(41);空槽(41)通过连接轴(7)连接在U型杆(51)的两个侧杆上,连接轴(7)为空心转轴,U型杆(51)底部连接压力杆(5),压力杆(5)的另一端固定在扭转轴(6)上,扭转轴(6)的两端卡在凹槽(3)两侧的箱体上;楼梯式行李箱内部还设置有定位弹簧(2),定位弹簧(2)包括定位杆以及位于定位杆末端的第一弹簧(22),在定杆位上设有多个定位勾,定位勾定位在多楼梯轮(4)中连接轴(7)的空腔内。
2.根据权利要求1所述的楼梯式行李箱,其特征在于:多楼梯轮(4)置于行李箱折叠伸缩杆(1)中心线的两侧,呈对称分布。
3.根据权利要求1所述的楼梯式行李箱,其特征在于:定位杆穿过行李箱内部定位杆左边延伸出把手,把手漏在箱体外侧,第一弹簧(22)的末端抵靠在箱体内部的边缘处。
4.根据权利要求1所述的楼梯式行李箱,其特征在于:定位勾包括垂直部(23)和轴向部(21),垂直部(23)与定位杆垂直设置,轴向部(21)与定位杆水平设置,且垂直部(23)的高度至少大于多楼梯轮(4)的半径。
5.根据权利要求1所述的楼梯式行李箱,其特征在于:定位弹簧(2)位于凹槽(3)的内部上部,扭转轴(6)位于凹槽(3)的下部,且凹槽的高度大于多楼梯轮(4)直径、压力杆(5)高度和扭转轴(6)直径之和。
6.根据权利要求1所述的楼梯式行李箱,其特征在于:压力杆(5)向外旋出后,压力杆(5)由挤压挡板(31)支撑,挤压挡板(31)一端滑动设置在凹槽(3)内部,挤压挡板(31)的另一端为活动端,活动端沿压力杆(5)底部向上移动至压力杆(5)中部,压力杆中部设有挡块或卡槽(54);在挤压挡板(31)的中部下方连接压缩弹簧(32),压缩弹簧(32)的另一端固定在凹槽(3)的底部。
7.根据权利要求1所述的楼梯式行李箱,其特征在于:压力杆(5)为可伸缩杆,压力杆(5)包括至少两节,相邻两节压力杆过盈配合;两节压力杆内部设有第二弹簧(52),第二弹簧(52)一端连接第一节压力杆的顶部,第二弹簧(52)另一端连接在末节压力杆的底部。
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