[实用新型]一种工程车雷达预警辅助系统

说明书

本实用新型涉及车辆报警装置领域，公开了一种工程车雷达预警辅助系统，所述的工程车雷达预警辅助系统设置于车辆右侧，包括控制模块，所述控制模块包括自检单元，所述控制模块连接有播报语音提示的语音模块，所述控制模块连接有播放不同响应方式的蜂鸣器，所述控制模块连接有至少一个传感器，所述传感器上设置有传感器支架，通过所述传感器支架设置于车辆上。本实用新型采用多方向的超声波传感器作为探测物体的传感器，利用超声波反射原理侦测障碍物，将反射超声波信号经过传感器检测、放大、处理，然后计算出实际障碍物的距离，通过控制模块驱动外置语音模块来提醒行人主动规避车辆和内置蜂鸣器发出不同的声音警报，以提醒驾驶者注意。

技术领域

本实用新型涉及车辆报警装置领域，特别提供一种工程车雷达预警辅助系统。

背景技术

针对工程车右侧盲区较大，在行驶过程中，由于驾驶者无法准确判断右侧的情况，容易发生碰撞危险，所以应用雷达来辅助车辆行驶是防止车辆发生碰撞等危险的重要手段。

倒车雷达，即“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，主要由超声波传感器、控制器和显示器等部分组成。

倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。

实用新型内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种能够检测到探测区域障碍物并发出警报的工程车雷达预警辅助系统。

本实用新型的技术内容如下：

一种工程车雷达预警辅助系统，所述的工程车雷达预警辅助系统设置于车辆右侧，包括控制模块，所述控制模块包括自检单元，所述控制模块连接有播报语音提示的语音模块，所述控制模块连接有播放不同响应方式的蜂鸣器，所述控制模块连接有至少一个传感器，所述传感器上设置有传感器支架，通过所述传感器支架设置于车辆上。

所述传感器为超声波传感器，具体包括第一传感器与第二传感器，设置于车辆右侧前轮位置。

所述第一传感器设置于车轮拱板上，用于探测车辆右侧边的障碍物，所述第二传感器设置于保险杆壳体上，用于探测车辆右侧前方的障碍物。

所述语音模块设置于车轮拱板外侧。

所述控制模块连接有电源模块。

所述传感器支架包括支架本体，所述支架本体包括顶座，所述顶座连接有一置物腔，所述置物腔的侧壁远离顶座的一端延伸有至少一个置物腔脚，所述置物腔脚上设有一方孔，所述置物腔侧壁上至少设有一个开窗，开窗与所述顶座相连。

所述开窗包括两个，设置于所述置物腔相对侧壁，所述置物腔脚为2个，设置于开窗两侧下方，两个所述开窗下方分别设有H开口与倒Y开口。

所述开窗为倒凹形状，在中部凸起部位设有若干齿形结构。

本实用新型至少包括以下有益效果：采用多方向的超声波传感器作为探测物体的传感器，利用超声波反射原理侦测障碍物，将反射超声波信号经过传感器检测、放大、处理，然后计算出实际障碍物的距离，通过控制模块驱动外置语音模块来提醒行人主动规避车辆和内置蜂鸣器发出不同的声音警报，以提醒驾驶者注意。

附图说明

图1为本实用新型传感器支架的一侧面结构示意图。

图2为本实用新型传感器支架的另一侧面结构示意图。

图3为本实用新型的工程车雷达预警辅助系统的结构示意图。

其中：

1-支架本体；101-顶座；102-置物腔；103-置物腔脚；104-方孔；105-开窗；106-H开口；107-倒Y开口；108-齿形结构；