[实用新型]一种能进行无级气量调节的两级压缩机机组

说明书

该实用新型涉及往复气体压缩机领域，尤其涉及一种能进行无级气量调节的两级压缩机机组。所述驱动电机采用可进行转速调节的变频电机，所述一级气缸上设有与之固定连接的余隙缸，所述余隙缸和一级气缸之间设有控制二者通断的控制阀，所述控制阀与PLC控制系统电性连接，所述一级气缸和二级气缸上的盖侧进气阀上分别设有一级气阀顶开装置和二级气阀顶开装置，所述一级气阀顶开装置和二级气阀顶开装置与PLC控制系统电性连接，本技术方案用以解决现有技术中使用部分行程顶开进气阀调节的方式对压缩机气量进行调节时，需要引入额外的调节设备，费用较高，且会使进气阀阀片受到额外的负荷，撞击频繁，严重恶化阀片寿命及严密性的问题。

技术领域

该实用新型涉及往复气体压缩机领域，尤其涉及一种能进行无级气量调节的两级压缩机机组。

背景技术

往复压缩机作为一种通用动力设备，被广泛应用于石化行业。往复压缩机设计时其额定流量已确定，但是随着工艺流程和耗气设备的工况不同，所需的实际气量不同，这就需要采取措施对气量进行调节。传统气量无级调节多采用部分行程顶开进气阀调节，在众多调节方法中该方法经济性最好，但部分行程顶开气阀的调节方式需额外设备投入，费用较高，且会使阀片受到额外的负荷，撞击更频繁，严重恶化阀片寿命及严密性。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提出一种能进行气量调节的压缩机机组，用以解决现有技术中使用部分行程顶开进气阀调节的方式对压缩机气量进行调节时，需要引入额外的调节设备，费用较高，且会使进气阀阀片受到额外的负荷，撞击频繁，严重恶化阀片寿命及严密性的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下，包括一级气缸、二级气缸、曲轴连杆机构、PLC控制系统和驱动电机，所述驱动电机与一级气缸和二级气缸之间通过曲轴连杆机构连接，所述PLC控制系统和驱动电机之间电性连接，所述驱动电机采用可进行转速调节的变频电机，所述一级气缸上设有与之固定连接的余隙缸，所述余隙缸和一级气缸之间设有控制二者通断的控制阀，所述控制阀与PLC控制系统电性连接，所述一级气缸和二级气缸上的盖侧进气阀上分别设有一级气阀顶开装置和二级气阀顶开装置，所述一级气阀顶开装置和二级气阀顶开装置与PLC控制系统电性连接。

进一步限定，所述驱动电机在PLC控制系统的转速控制和调节下，使压缩机组能达到60％-100％的输出气量调节。

进一步限定，所述控制阀为电磁阀，且电磁阀的两端与余隙缸和一级气缸之间采用法兰连接。

进一步限定，所述电磁阀打开时，余隙缸和一级气缸之间连通，在余隙缸和驱动电机的共同作用下，压缩机组能达到40％-100％的输出气量调节。

进一步限定，所述一级气阀顶开装置和二级气阀顶开装置在工作时，将一级盖侧进气阀和二级盖侧进气阀完全顶开。

进一步限定，所述PLC控制系统通过改变驱动电机的转速、打开控制阀使余隙缸和一级气缸连通以及控制一级气阀顶开装置和二级气阀顶开装置将一级盖侧气阀和二级盖侧气阀完全顶开的方式，可实现压缩机组的输出气量在30％-100％之间调节。

进一步限定，所述驱动电机、余隙缸、一级气阀顶开装置和二级气阀顶开装置参与输出气量调节的先后顺序依次为，驱动电机、余隙缸、一级气阀顶开装置和二级气阀顶开装置。

本技术方案的调节步骤为，根据实际所需输出气量的大小，PLC控制系统首先通过控制变频电机转速方式实现60％～100％范围内调节，实际所需输出气量小于额定输出气量的60％时，PLC控制系统接着打开控制阀将余隙缸和一级气缸连通，增大缸体的余隙容积，而活塞杆的行程一定，导致输出的气量减小，所以能实现40％～60％范围的调节，实际所需输出气量小于额定输出气量的40％时，PLC控制系统再控制一级气阀顶开装置和二级气阀顶开装置将一级盖侧进气阀和二级盖侧进气阀完全顶开，此时缸体内的压缩气体的一部分通过被顶开的盖侧气阀排出，使输出的气量减小，所以能实现30％～40％范围的气量调节。