[实用新型]一种捣炉车油缸结构

说明书

本实用新型公开了一种捣炉车油缸结构，包括油缸本体和底座，所述油缸本体的表面设置有散热翅片，所述底座的上表面固定连接有下壳体，所述下壳体的上表面卡接有上壳体，所述上壳体的上表面固定连接有缓冲装置，所述缓冲装置的一端固定连接有防护板。该捣炉车油缸结构，通过油缸本体、底座、散热翅片、下壳体、上壳体、鼓风机和引风机等结构的设置，散热翅片可以有效的传导油缸本体表面产生的热量，从而增大油缸本体的散热面积，且通过鼓风机和引风机的配合使用，可以使下壳体和上壳体内的空气进行循环流动，从而可以带走散热翅片表面的热量，进而可以对油缸本体进行有效的散热保护，提高了油缸本体运行时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，具体为一种捣炉车油缸结构。

背景技术

液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是将液压能转换为机械能的能量转换装置，用于驱动工作机构作直线往复运动或往复摆动，液压缸结构简单、工作可靠，在各种机械的液压系统中广泛应用。

在捣炉车领域中经常需要用到油缸，常用的油缸在使用过程中会产生大量的热量，导致油缸的表面温度升高，不利于油缸的正常运行，且常用的油缸表面大多没有设置防护结构，容易使油缸造成损坏。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种捣炉车油缸结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种捣炉车油缸结构，包括油缸本体和底座，所述油缸本体的表面设置有散热翅片，所述底座的上表面固定连接有下壳体，所述下壳体的上表面卡接有上壳体，所述上壳体的上表面固定连接有缓冲装置，所述缓冲装置的一端固定连接有防护板，所述上壳体上表面的一侧设置有鼓风机，所述上壳体上表面的另一侧设置有引风机。

可选的，所述底座正面和背面的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的表面开设有安装孔。

可选的，所述散热翅片的数量为若干个，若干个散热翅片等距均匀的排列于油缸本体的表面。

可选的，所述防护板的数量为三个，三个所述防护板的表面均开设有通风槽。

可选的，所述缓冲装置包括壳体，所述壳体的内侧壁通过滑槽滑动连接有缓冲块，所述缓冲块的一侧固定连接有缓冲弹簧。

可选的，所述下壳体和上壳体下表面的两侧均设置有密封圈，所述下壳体的两侧均螺纹连接有螺栓。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种捣炉车油缸结构，具备以下有益效果：

1、该捣炉车油缸结构，通过油缸本体、底座、散热翅片、下壳体、上壳体、鼓风机和引风机等结构的设置，散热翅片可以有效的传导油缸本体表面产生的热量，从而增大油缸本体的散热面积，且通过鼓风机和引风机的配合使用，可以使下壳体和上壳体内的空气进行循环流动，从而可以带走散热翅片表面的热量，进而可以对油缸本体进行有效的散热保护，提高了油缸本体运行时的稳定性。

2、该捣炉车油缸结构，通过底座、缓冲装置、防护板、螺纹、固定块和螺栓等结构的设置，当外界有物体碰撞接触该装置时，缓冲装置可以对冲击力进行有效的减缓，从而避免对油缸本体造成损坏，同时，又避免了工作人员直接接触油缸本体表面，而造成工作人员烫伤的情况发生，进而提高了该装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型下壳体和上壳体内部剖视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型图2中B处放大结构示意图。