[实用新型]一种煤矿井下抱轨式道头挡车器

说明书

本实用新型公开了一种煤矿井下抱轨式道头挡车器，包括底板，底板用于固定安装于轨道顶面，底板上竖直设置有挡板，挡板的高度大于矿车的碰头与轨道顶面之间的距离；挡板的后方与底板之间固定设置有斜支撑杆；底板的宽度大于轨道顶面的宽度，且宽度方向的两侧对称设置有通孔；还包括紧固螺栓，紧固螺栓用于与通孔配合实现底板与轨道的固定；本实用新型通过在矿车轨道上通过紧固螺栓和底板配合将挡车器固定安装的轨道上，再通过底板上设置的挡板可以达到防止矿车溜出轨到的目的，且当该条轨道需要再其次启用时，拆卸螺栓，分离底板和紧固螺栓即可快速恢复轨道的使用。

技术领域

本实用新型属于煤矿井下轨道安全技术领域，尤其涉及一种煤矿井下抱轨式道头挡车器。

背景技术

煤矿运输系统在轨道的尽头和一些不用的轨道线路均需要设置挡车装置，以避免矿车发生溜车事故。通常的做法是在轨道尽头的后方2～3米地方用道木在轨道上打十字架或在轨道的最后一节道上安装用轨道焊的三角挡铁来阻止车辆继续前行。

有时一些轨道只是在一段时间内停用，最后还要使用。采用上述方法挡车的轨道，需要恢复轨道线路工作强度特别大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种煤矿井下抱轨式道头挡车器，以方便对暂时不用的轨道进行挡车，且再次启用该轨道时方便拆卸。

本实用新型采用以下技术方案：一种煤矿井下抱轨式道头挡车器，包括底板，底板用于固定安装于轨道顶面，底板上竖直设置有挡板，挡板的高度大于矿车的碰头与轨道顶面之间的距离；

挡板的后方与底板之间固定设置有斜支撑杆；

底板的宽度大于轨道顶面的宽度，且宽度方向的两侧对称设置有通孔；

还包括紧固螺栓，紧固螺栓用于与通孔配合实现底板与轨道的固定。

进一步地，紧固螺栓为U形螺栓，U形螺栓的封闭端卡在轨道的底部，两个自由端分别穿过通孔，并通过螺母与底板固定。

进一步地，底板为矩形板，其长度方向与轨道的走向一致。

进一步地，挡板具体为工字钢，工字钢的底面朝向前端。

进一步地，斜支撑杆为工字钢，其一端固定在挡板的上端，另一端固定在底板的后端。

进一步地，通孔的数量为六个，分别开设在底板宽度方向的两侧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在矿车轨道上通过紧固螺栓和底板配合将挡车器固定安装的轨道上，再通过底板上设置的挡板可以达到防止矿车溜出轨到的目的，且当该条轨道需要再其次启用时，拆卸螺栓，分离底板和紧固螺栓即可快速恢复轨道的使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例的侧视结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型实施例的使用状态参考图。

其中：1.挡板；2.斜支撑杆；3.通孔；4.底板；5.紧固螺栓；6.矿车；7.轨道。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型实施例公开了一种煤矿井下抱轨式道头挡车器，如图1、图2所示，包括底板4，底板4用于固定安装于轨道7顶面，底板4上竖直设置有挡板1，挡板1的高度大于矿车6的碰头与轨道7顶面之间的距离；挡板1的后方与底板4之间固定设置有斜支撑杆2；底板4的宽度大于轨道7顶面的宽度，且宽度方向的两侧对称设置有通孔3；还包括紧固螺栓5，紧固螺栓用于与通孔配合实现底板4与轨道7的固定。