[实用新型]棚车

说明书

本实用新型公开了棚车，包括底板和多个垂直于底板且依次连接的侧板，所述的底板与侧板上分别设有将底板与侧板锁定及解锁的松开锁紧机构和限位机构，所述的底板与侧板铰接且底板于解锁后可沿铰接处翻转而折叠，每个所述的侧板与相邻的侧板铰接，所述的侧板在底板折叠后可沿铰接处翻转而折叠。本实用新型提供的棚车，当需要使用时，通过松开锁紧机构与限位机构的配合使底板和侧板锁定，当需要收纳时，将底板与侧板解锁，并将底板沿铰接处翻转至与侧板平行而折叠，随后将各侧板沿铰接处翻转即可使棚车整体折叠而减少占地面积，其结构简单，操作便捷，用户可根据实际需要来展开或收纳，实用性强，有利于提升用户体验。

【技术领域】

本实用新型涉及货物储存及运输设备技术领域，具体是棚车。

【背景技术】

棚车是由底板和侧板组成的货物储存及运输的设备，现有技术中棚车的底板和侧板一般固定连接，不能折叠收纳，占地面积大。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于提供一种棚车，解决现有技术中棚车不能折叠收纳的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供技术方案如下：

棚车，包括底板和多个垂直于底板且依次连接的侧板，所述的底板与侧板上分别设有将底板与侧板锁定及解锁的松开锁紧机构和限位机构，所述的底板与侧板铰接且底板于解锁后可沿铰接处翻转而折叠，每个所述的侧板与相邻的侧板铰接，所述的侧板在底板折叠后可沿铰接处翻转而折叠。

如上所述的棚车，所述的侧板包括第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板，所述的第一侧板与底板铰接，所述的第二侧板和第三侧板分别与第一侧板铰接，所述的第四侧板包括与第二侧板铰接的第一小门和与第三侧板铰接的第二小门，所述的第一小门和第二小门分别绕铰接处翻转至第一侧板相对的一侧形成第四侧板，所述的第一小门和第二小门上均设有能伸入底板并与底板固定连接的小门插销。

如上所述的棚车，所述的侧板上设有与底板平行且与侧板铰接的层板，所述的层板上设有用于支撑层板并将层板固定于侧板上的层板连接件。

如上所述的棚车，所述的限位机构包括用于支撑底板的挡板和用于固定底板的限位挡块，所述的松开锁紧机构包括限位杆，所述的限位杆与限位挡块配合以使底板固定在侧板上，且通过拉动限位杆使限位杆与限位挡块解除配合以解锁底板。

如上所述的棚车，所述的限位挡块一端与侧板固定连接，另一端设于限位杆与底板之间，用于锁定限位杆以固定底板，所述的松开锁紧机构还包括与底板固定连接的限位座，所述的限位座上设有限位通孔，所述的限位杆穿过限位通孔活动连接于限位座上并通过在限位通孔内滑动以靠近或远离限位挡块。

如上所述的棚车，每个所述的侧板均包括固定支架和与固定支架嵌套连接的隔板本体，所述的隔板本体上设有与隔板本体固定连接的嵌套连接部，所述的嵌套连接部上设有嵌入槽，所述的隔板本体通过所述的嵌入槽套于棚车的固定支架上形成嵌套连接。

如上所述的棚车，所述的嵌套连接部包括第一连接板和第二连接板，所述的第一连接板和第二连接板与隔板本体平行且一端固定连接，所述的第一连接板和第二连接板之间形成供隔板本体与棚车的固定支架嵌套连接的嵌入槽。

如上所述的棚车，所述的隔板本体与嵌套连接部一体成型且由塑料注塑制成。

如上所述的棚车，所述的隔板本体与固定支架连接处设有隔板固定块，所述的隔板固定块的一侧设有卡勾，所述的卡勾可贯穿嵌套连接部并将嵌套连接部固定于固定支架上。

如上所述的棚车，所述的卡勾包括勾端和与隔板固定块连接的卡勾连接端，所述的隔板固定块上与勾端相对处设有固定块通孔。

与现有技术相比，本实用新型有以下优点：