[实用新型]一种辐条轮编网架有效
申请号: | 202022182143.2 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN213290181U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 周传;吴庆龙 | 申请(专利权)人: | 无锡锐力金属制品有限公司 |
主分类号: | B25H1/08 | 分类号: | B25H1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 辐条 网架 | ||
本实用新型涉及辐条轮加工技术领域,尤其是涉及一种辐条轮编网架,包括承载框座、上压圈板、下压圈板、顶板,所述承载框座设置在地面上,所述承载框座顶部上设有两两对称的四个伸缩电缸,且四个所述伸缩电缸的伸缩端均竖直向上设置,所述下压圈板设置四个伸缩电缸上,所述下压圈板上设有四个呈竖直向上两两对称的滑动杆,所述上压圈板设置在四个伸缩电缸的伸缩端上,所述上压圈板上设有四个轴套座,且四个所述轴套座分别与四个滑动杆滑动配合,所述顶板设置在四个滑动杆的顶部上。本实用新型通过设置的伸缩电缸带动上压圈板运动,实现对辐条轮的轮圈进行固定,提高了调整效果,还能对不同大小的辐条轮进行限位,提高了整个效率,而且适用性广。
技术领域
本实用新型涉及辐条轮加工技术领域,尤其是涉及一种辐条轮编网架。
背景技术
在摩托车和自行车中,经常使用辐条轮。辐条轮主要包括轮毂、轮辋及连接轮毂、轮辋的辐条,其通过轮辋和辐条变形由此能够吸收冲击并且还能够实现轻型化,如遇障碍可以自行调整。
但是,现有技术中对辐条轮上的辐条进行调整是通过手工调整辐条,不仅费时费力,而且调整的过程中不能对辐条轮进行限位,辐条轮容易左右晃动,导致调整效果差,使得效率下降。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种辐条轮编网架,以解决现有技术中对辐条轮上的辐条进行调整是通过手工调整辐条,不仅费时费力,而且调整的过程中不能对辐条轮进行限位,辐条轮容易左右晃动,导致调整效果差,使得效率下降的技术问题。
本实用新型提供一种辐条轮编网架,包括承载框座、上压圈板、下压圈板、顶板,所述承载框座设置在地面上,所述承载框座顶部上设有两两对称的四个伸缩电缸,且四个所述伸缩电缸的伸缩端均竖直向上设置,所述下压圈板设置四个伸缩电缸上,所述下压圈板上设有四个呈竖直向上两两对称的滑动杆,所述上压圈板设置在四个伸缩电缸的伸缩端上,所述上压圈板上设有四个轴套座,且四个所述轴套座分别与四个滑动杆滑动配合,所述顶板设置在四个滑动杆的顶部上。
进一步,所述承载框座的正中间安装有第一限位电缸,且所述第一限位电缸的伸缩端竖直向上设置,所述顶板顶部设有第二限位电缸,且所述第二限位电缸的伸缩端贯穿顶板竖直向下设置。
进一步,所述上压圈板和下压圈板上均设有若干不同直径的圆形槽。
与现有技术相比较,本实用新型的有益效果在于:
其一,本实用新型当需要对辐条轮上的辐条进行调整时,首先根据辐条轮的大小,通过四个伸缩电缸工作带动四个伸缩电缸伸缩端上的上压圈板和轴套座在四个滑动杆上向上滑动,滑动至合适的位置,将辐条轮放置下压圈板的顶部,四个伸缩电缸再次工作带动下压圈板向下运动,将辐条轮的轮圈进行固定,再通过第一限位电缸和第二限位电缸同时工作,对辐条轮的花辊进行限位,使得在调整辐条时辐条轮不会左右晃动,提高调整效果,提高了整个效率。
其二,本实用新型中通过在上压圈板和下压圈板上设有若干不同直径的圆形槽,能够适应不同大小的轮圈,对轮圈进行固定,提高了实用性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型中的零件的立体结构示意图一;
图4为本实用新型中的零件的立体结构示意图二。
附图标记:
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