[实用新型]一种干燥剂防错识别装置有效

专利信息
申请号: 202022176296.6 申请日: 2020-09-28
公开(公告)号: CN213536313U 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 王恩永;邹劲;李玉保 申请(专利权)人: 麦格纳动力总成(江西)有限公司
主分类号: B65G43/00 分类号: B65G43/00;B65G47/22
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 彭琰
地址: 330000 江西省南*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 干燥剂 识别 装置
【说明书】:

实用新型提供一种干燥剂防错识别装置,包括轨道、立柱、物料盒、挡料气缸和PLC控制系统,立柱设置在轨道的一侧,物料盒设置在立柱背离轨道一侧的外壁上,在外壁上设置有感应器,感应器设置在物料盒的上方,在立柱的顶部设置有放行开关,挡料气缸与放行开关电连接,在轨道上开设有第一通孔,在挡料气缸的输出端设置有挡料柱,挡料柱自下向上从第一通孔中伸出。该干燥剂防错识别装置能够防止在变速箱装配过程中出现漏放干燥剂的情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车变速箱生产技术领域,特别涉及一种干燥剂防错识别装置。

背景技术

变速箱,是用来改变来自发动机转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速器,为汽车重要的零部件之一。变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。

在变速箱的装配过程中,加装干燥剂为非常重要的一环。干燥剂除了作为外观包装规范要求之外,还可以防止变速箱在长距离运输的过程中,由于变速箱内部的电器元件湿度过大,导致短路的现象。

在现有的变速箱装配过程中,变速箱装配为流水线操作。但是在现有的变速箱装配流水线中,加装干燥剂的步骤都是采用人工直接对变速箱进行加装操作,很容易出现漏加干燥剂的现象。

实用新型内容

基于此,本实用新型的目在于提供一种能够防止在变速箱装配过程中出现漏放干燥剂的情况的干燥剂防错识别装置。

为了实现上述目的,本实用新型提供的干燥剂防错识别装置包括轨道、立柱、物料盒、挡料气缸和PLC控制系统,立柱设置在轨道的一侧,物料盒设置在立柱背离轨道一侧的外壁上,在外壁上设置有感应器,感应器设置在物料盒的上方,在立柱的顶部设置有放行开关,感应器、放行开关分别与PLC控制系统电性连接,挡料气缸与放行开关电性连接,在轨道上开设有第一通孔,在挡料气缸的输出端设置有用于阻挡托盘前进的挡料柱,挡料柱自下向上从第一通孔中伸出。

在上述方案中,在物料盒中放置有干燥剂,变速箱放置在托盘上,托盘放置在轨道上,由轨道带动托盘向前运动。当托盘运动到干燥剂防错识别装置处时,由于挡料柱的阻挡,托盘停止向前运动。此时装配人员可以将手伸入物料盒中取出干燥剂,感应器感应到装配人员的这一动作,产生反馈信号,并将反馈信号反馈到PLC控制系统,PLC控制系统接收到这一反馈信号后,认为此时变速箱已经完成加装干燥剂步骤,此时按下放行开关,放行开关控制挡料气缸放气,挡料柱下降,托盘可以继续向前运动。如果感应器没有感应到装配人员将手伸入物料盒中取出干燥剂的动作,此时PLC控制系统没有接收到感应器的反馈信号,此时放行开关无法控制挡料气缸放气,挡料柱无法下降,托盘无法继续向前运动。由此可见,装配人员必须完成加装干燥剂这一步骤以后,托盘才能继续向前运动,这样就可以防止漏加干燥剂的情况发生。

优选地,在立柱靠近轨道一侧的外壁上设置有第一连接板,立柱通过第一连接板固定在轨道上。

进一步的方案是,在立柱背离轨道一侧的外壁上设置有第二连接板,第二连接板包括互相垂直的第一板体和第二板体,第一板体固定在立柱上,感应器设置在第二板体上。

更进一步的方案是,感应器为光电传感器。

在上述方案中,光电传感器的感应时间为2秒,只要光电传感器感应到装配人员手动从物料盒中拾取干燥剂的动作时间超过2秒,就会触发反馈信号,光电传感器就会向PLC控制系统发送反馈信号,PLC控制系统就会判定此时已经完成了加装干燥剂的步骤。

更进一步的方案是,放行开关为按压式开关。

更进一步的方案是,干燥剂防错识别装置还包括读码器,在轨道上开设有第二通孔,读码器设置在第二通孔的内部。

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