[实用新型]一种EPS汽车倒模板的多切头切割装置

说明书

本实用新型公开了一种EPS汽车倒模板的多切头切割装置，包括工作台面、运动组件和设于运动组件顶部的切割头，所述工作台面上固定设有与切割工件下表面贴合的定位模块，所述运动组件在工作台面两侧各设置一组，所述运动组件包含底部的AGV小车和固定在AGV小车上端的连杆，所述切割头包含90度倒置的U型支架和连接U型支架两侧的电热丝，所述U型支架固定于连杆上端。本实用新型所述的EPS汽车倒模板的多切头切割装置，结构简单，利用AGV小车的运动灵活性完成切割路径的控制，并通过导向槽进一步限制，防止失误，同时通过在工作台面两侧分别设置可同时完成两个边线的切割，提高了切割精度和效率。

技术领域

本实用新型涉及EPS倒模板加工技术领域，特别涉及一种EPS汽车倒模板的多切头切割装置。

背景技术

EPS板是由含有挥发性液体发泡剂的可发性聚苯乙烯珠粒，经加热预发后在模具中加热成型的白色物体，其有微细闭孔的结构特点，主要用于建筑墙体、屋面保温、复合板保温、冷库、空调、车辆、船舶的保温隔热和地板采暖等，由于其熔点低，也常在消失模铸造中用作模型簇，模型簇由EPS板粘接、切割成与铸件相同或相似的尺寸形状，由于零件面多为曲面，需要对粘接好的模型进行曲线切割，要求定位精确、切割头的运动灵活，传统的编程数控式切割虽然精度高，但效率低，不适于规模化生产。

本实用新型的目的在于提供一种EPS汽车倒模板的多切头切割装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

实用新型目的：为了克服以上不足，本实用新型的目的是提供一种EPS汽车倒模板的多切头切割装置，结构简单，利用AGV小车的运动灵活性完成切割路径的控制，并通过导向槽进一步限制，防止失误，同时通过在工作台面两侧分别设置可同时完成两个边线的切割。

技术方案：为了实现上述目的，本实用新型提供了一种EPS汽车倒模板的多切头切割装置，包括工作台面、运动组件和设于运动组件顶部的切割头，所述工作台面上固定设有与切割工件下表面贴合的定位模块，所述运动组件在工作台面两侧各设置一组，所述运动组件包含底部的AGV小车和固定在AGV小车上端的连杆，所述切割头包含90度倒置的U型支架和连接U型支架两侧的电热丝，所述U型支架固定于连杆上端，所述AGV小车内部设有驱动、控制模块，所述AGV小车的电磁轨道铺设于地面，利用AGV小车的运动灵活性完成切割路径的控制，且通过在工作台面两侧分别设置可同时完成两个边线的切割。

进一步的，上述的EPS汽车倒模板的多切头切割装置，所述工作台面的两侧还设有导向台，所述导向台上设有导向槽，所述导向槽与AGV小车的运动路径重合，所述连杆穿过导向槽，进一步通过固定结构限制切割路径，提供双重保证。

进一步的，上述的EPS汽车倒模板的多切头切割装置，所述导向槽的始末端呈半圆弧面，所述半圆弧面粘贴有橡胶垫，减小冲击。

进一步的，上述的EPS汽车倒模板的多切头切割装置，所述导向台通过朝向工作台面的固定板焊接于工作台面底面。

进一步的，上述的EPS汽车倒模板的多切头切割装置，所述U型支架的下侧部设有电源容腔，合理利用空间。

进一步的，上述的EPS汽车倒模板的多切头切割装置，所述定位模块设有若干纵向的通孔，所述工作台面对应位置设有螺纹孔，所述定位模块通过螺栓固定于工作台面，保证了上表面的原本曲线。

进一步的，上述的EPS汽车倒模板的多切头切割装置，所述连杆、U型支架均由轻质材料制成，减小自重以降低惯性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型的EPS汽车倒模板的多切头切割装置，通过AGV小车的运动灵活性完成切割路径的控制，并通过导向槽进一步限制切割路径，避免偏差，提高切割精度。

2.本实用新型的EPS汽车倒模板的多切头切割装置，通过在工作台面两侧分别设置可同时完成两个边线的切割，提高切割效率。